Vežti mažą keleivį priekinėje automobilio sėdynėje yra nesaugus susisiekimo būdas, nes būtent šioje vietoje avarijos metu dažniausiai nukenčia avarija. Tačiau kelių eismo taisyklės nedraudžia tokio vaikų gabenimo būdo, svarbiausia atsižvelgti į įstatymų nustatytas priemones.
Koks įstatymas nustato transporto taisykles?
Kelių eismo taisyklėse yra 22.9 punktas, kuriame aprašomi jaunų keleivių vežimo priekinėje sėdynėje reikalavimai. Anot jo, tėvai turi užtikrinti, kad kūdikis būtų saugiai automobilyje, tai yra, valdyti automobilį tik geros būklės. Ši dalis nedraudžia vežti vaikų, tik reikalauja atsižvelgti į transporto priemonių konstrukcijos ypatybes.
Vaikai iki 12 metų gali važiuoti automobiliu tik tuo atveju, jei jame yra standartiniai saugos diržai ir specialus tvirtinimas. Automobilių sėdynėje ar stiprintuve turėtų būti atsižvelgiama į fiziologines vaiko savybes. Taip yra dėl to, kad skirtingo amžiaus vaikai gali turėti visiškai skirtingas svorio ir ūgio kategorijas. Vaiko apsaugos įrenginys turi būti tinkamas keleiviui.
Remiantis pastraipos reikalavimais, galima suprasti, kad vaikus vežti ant galinės sėdynės galima naudojant standartinius tvirtinimo elementus arba naudojant automobilių kėdutes. Bet priekinėje keleivio sėdynėje vaikas turi teisę būti tik tuo atveju, jei yra specialus tvirtinamasis produktas. Kad ir kurioje vietoje sėdėtų mažasis keleivis, jis turi būti apsuptas visų įmanomų saugumo priemonių.
Vaikas iki 12 metų gali važiuoti tik ant priekinės sėdynės sėdynėje ar sėdynėje.
Automobilinės kėdutės su oro pagalvėmis montavimas
Įrengti vaikišką kėdutę automobilyje, kuriame įrengtos oro pagalvės, leidžiama tik važiavimo kryptimi. Tokia instaliacija yra išdėstyta techniniuose reglamentuose, kuriuose sakoma, kad oro pagalvė rimtai pakenks vaikui, jei jis bus nukreiptas nugara į važiavimo pusę.
Šis techninis reglamentas buvo iš dalies pakeistas, nurodant, kad vaikas gali sėdėti atlošęs nuo automobilio kėdės judesio, jei automobilyje yra jutiminė oro pagalvių atleidimo sistema. Ši sistema gali nustatyti prietaiso šoną ir avarijos atveju išjungti oro pagalvę.
Ne visi žmonės sutinka su kelių eismo taisyklių reikalavimu išjungti oro pagalvę, jei sėdynė sumontuota prieš važiavimo kryptį. Jie mano, kad ši saugos priemonė yra skirta vaiko gyvybei išgelbėti, o jos nebuvimas padarys nepataisomos žalos. Iš tyrimų žinoma, kad oro pagalvės yra skirtos tik tam, kad sugertų suaugusio keleivio smūgį.
Be to, vaikas suvaržyme yra aukštesnis už suaugusįjį, o tai reiškia, kad suveikus oro pagalvei ji sulaužys kojas.
Jei vaikas yra priekinėje automobilio sėdynėje su oro pagalvėmis, ekspertai rekomenduoja automobilio kėdutę perkelti atgal. Tokiu atveju, šiek tiek susidūrus automobiliui su kliūtimi, išstumta pagalvė nepasieks vaiko, vadinasi, jam nepakenks.
Apribojimų tipai
Kaip buvo rašyta aukščiau, vaikus iki 12 metų į priekinę automobilio keleivio sėdynę leidžiama pasodinti tik tuo atveju, jei yra specialiai sukurta tvirtinimo priemonė. Tai apima dviejų tipų įrenginius:
- visas - susideda iš pečių diržų ir elastinių dalių rinkinio su sagtimi, reguliuojančia dalį, ir kartais atsargine sėdyne;
- neatskiriamas - dalinė tvirtinimo konstrukcija, pritvirtinta standartiniais saugos elementais.
Vaikų apsaugos įrenginius sudaro rėmai ir berėmės automobilių kėdutės, adapteriai ir stiprintuvai. Visi šie gaminiai yra tinkami įdėti į priekinę sėdynę.
Karkasinė automobilinė kėdutė yra produktas, aprūpintas specialiais tvirtinimo elementais ir saugos diržais. Atsižvelgiant į vaiko ūgį, svorį ir amžių, automobilių kėdutės skirstomos į penkias grupes: 0, 0-1, 1, 2, 3. Visas šių grupių konstrukcijas galima montuoti priekinėje sėdynėje, tačiau 0 ir 0+ gaminius galima išdėstyti tik važiavimo kryptimi. judėjimas.
Revakcinacija skirta vyresniems nei 8 metų vaikams. Produktą sudaro kieta sėdynė be atlošo. Jo aukštis leidžia vaiką pakelti taip, kad jo galva būtų virš automobilio sėdynės. Keleivis yra pritvirtintas įprastais saugos diržais, kurie saugiai laikosi vaiko padėties.
Adapteriai yra tam tikri standartinių saugos diržų reguliatoriai. Po to, kai struktūra yra pritvirtinta ant vaiko kūno, ji įgauna trikampio formą, kuri suteikia jam antrąjį vardą. Trikampio adapterį galima gabenti tik automobilyje ant galinės sėdynės, nes jis neturi šoninių apsaugų.
Berėmė automobilio kėdutė yra skudurinis įtaisas, neturintis standaus rėmo. Šį gaminį galima montuoti tik ant galinės sėdynės, nes prietaiso saugos reitingas yra žemas.
Amžiaus apribojimai ir baudos dydis
Nė vienas įstatymas nereglamentuoja minimalaus amžiaus, nuo kurio vaikas gali būti paguldytas ant priekinės kėdės specialiu tvirtinimu. Tačiau yra žinoma, kad vaikus vežti priekinėje keleivio sėdynėje be nedalyvaujančių konstrukcijų leidžiama paaugliams, sulaukusiems 12 metų.
Turite suprasti, kad kūdikiai turėtų būti tik lopšiuose, kuriuos galima įrengti tik važiavimo kryptimi. Tokiu atveju būtina išjungti automatinį oro pagalvės išsiskyrimą ir pačią sėdynę perkelti atgal.
Pasak ekspertų, vaikus galima vežti priekyje, jei jiems yra bent treji metai. Vaikai dažnai būna išdykę, o tai gali atitraukti vairuotojo dėmesį, o tai gali sukelti avarinę situaciją.
Pažeidus kelių eismo taisykles, kurios nurodytos 22.9 punkte, vairuotojas bus priverstas sumokėti trijų tūkstančių rublių baudą. Pažeidimas gali būti suvaržymo nebuvimas arba keleivio padėtis jam fiziologiškai netinkamoje kėdutėje. Be to, baudos skyrimo pagrindas gali būti mažų keleivių kūno tvirtinimo elementų nebuvimas.
Nuotolinio valdymo pulto pasirinkimo taisyklės
Rinkdamiesi vaiko apsaugos įrenginį, tėvai turėtų teikti pirmenybę konstrukcijoms su standžiu rėmu. Dizainas turi būti labai tvirtas, kad patikimai apsaugotų kūdikį nuo įvairių smūgių. Norėdami nustatyti geriausią modelį, turite susipažinti su smūgio testo rezultatais, kurie leis jums pasirinkti tinkamą variantą.
Pasirinktas dizainas turi atitikti tarptautinius saugos standartus. Be to, jis turi išlaikyti Rusijos sertifikatą.
Pirkti jau naudotą automobilinę kėdutę nėra gera mintis, nes paprastas žmogus negali rasti paslėptų gaminio pažeidimų. Įrenginys, kurį anksčiau naudojo kiti žmonės, negali garantuoti jo ilgaamžiškumo ir saugumo.
Tobulą automobilio kėdutę reikia pasirinkti dalyvaujant mažam keleiviui, kurio patogumas yra pagrindinis argumentas perkant. Būtina patikrinti visus tvirtinimo elementus ir jų pritaikymo galimybę tiesiai parduotuvėje.
Ir, žinoma, neturėtumėte teikti pirmenybės pigiems modeliams, nes toks taupymas gali blogai paveikti kūdikio gyvenimą ir sveikatą. Kokybiška kėdė kainuoja mažiausiai tris tūkstančius rublių.
Vaiko vežimo ant priekinės sėdynės taisykles rasite šiame vaizdo įraše.
