Šiandien yra daug automobilių kėdučių gamintojų. Visi jie yra suskirstyti į kelis pogrupius, priklausomai nuo vaiko amžiaus ir svorio. Naujagimiams perkamos nešiojimo lovelės, tiems vaikams, kurie jau daugiau ar mažiau užtikrintai jaučiasi sėdimoje padėtyje - perkama kėdė su reguliuojamu atlošu. Ikimokyklinio amžiaus ir jaunesniems moksleiviams yra numatytos sėdynės be atlošų.
Funkcijos:
Pirmieji „Zlatek“ vaikiškų kėdučių pavyzdžiai buvo sukurti ir sukurti nedideliame Čekijos mieste Oktava. Produktai iškart pradėjo populiarėti ir kilo klausimas dėl gamybos pajėgumų išplėtimo. Gamyba Europos Sąjungoje pasirodė brangi, todėl po tam tikrų paieškų buvo nuspręsta bendradarbiauti su Čekijos įmone „Zlatek“ su Rusijos prekės ženklu „Siger“. Šiandien Siger yra išskirtinis „Zlatek“ atstovas Rusijoje.
„Zlatek“ automobilinės kėdutės gaminamos Rusijoje, tiksliau - Riazanėje. Visos automobilių kėdutės surenkamos atsižvelgiant į Europos pokyčius ir naudojant specialią įpurškimo technologiją. Naujoviški gamybos metodai sumažina išlaidas nepakenkdami produkto kokybei. Taigi rezultatas yra aukštos kokybės produktas, pagamintas pagal Europos licencijas ir atitinkantis visuotinai priimtus kokybės standartus. Tuo pačiu metu automobilių kėdžių kaina yra daug mažesnė nei analogų kitose Europos šalyse.
Viena iš „Zlatek“ automobilių kėdučių dizaino ypatybių yra ta, kad modelius su atlošais iš kūdikio kėdės galima lengvai paversti paauglio stiprintuvu; jie savininkams tarnauja nuo pirmųjų gyvenimo dienų iki paauglystės.
Vaikui augant kėdė modernizuojama - keičiasi galvos atramos aukštis, nuimami šoniniai gaubtai, nuimama atlošas, kėdę paverčiant pakėlėju. Kėdė turi ortopedinę atlošą, jos pagrindas yra vientisas, pagamintas iš ypač stipraus HDPE plastiko.
Visose sėdynėse yra penkių taškų tvirtinimo diržai, kurie suteikia papildomą vaiko apsaugą ir saugumą avarijos atveju arba staigiai stabdant. Visi mechanizmai turi išlaikyti smūgio testą ir patikrinti, ar jie nėra plyšę.
Apmušalams naudojama maloni liesti ir kvėpuojanti medžiaga. Visų modelių dangčiai yra nuimami, todėl juos lengva valyti. Jie, kaip ir apmušalai, yra pagaminti iš nealergiško audinio, nedirgina ir netrina subtilios kūdikio odos. Visi pagrindiniai ir nuimami dangteliai yra įvairių spalvų. Pagrindiniai spalvų variantai yra ruda, raudona, mėlyna ir pilka. Dažniausiai naudojamas dviejų spalvų derinys: tamsus ir šviesesnis.
Modeliai
Yra daug šio prekės ženklo produktų privalumų. Kaina yra žymiai mažesnė nei daugelio Europos gamintojų, o kokybė yra nepalyginamai aukštesnė nei Azijos kolegų. Iš dalies taip yra dėl to, kad pagrindinė gamyba yra Rusijoje, kur energijos sąnaudos ir žmogiškieji ištekliai yra pigesni nei kitur.
Šiuolaikiniai automobilių sėdynių modeliai turi specialią „Isofix“ tvirtinimo sistemą, leidžiančią sėdynę pritvirtinti prie galinės automobilio sėdynės. Mechanizmas susideda iš dviejų mažų kronšteinų, esančių kėdės pagrinde, kurie užtikrina jo sujungimą su sėdyne.
Visus modelius galima sąlygiškai suskirstyti į kelias grupes.
0+ kategorija
Ši grupė skirta vežti naujagimius, sveriančius iki 13 kg. Šios kategorijos „Zlatek“ prekės ženklas atstovauja dviem modeliams: „Colibri“ ir „Colibri Lux“. Abiejų modelių matmenys yra 45x65x54 cm. Apatinė dalis yra išlenktos formos, kuri suteikia kūdikiui patogumo ir leidžia naudoti kėdę kaip supamą kėdę. Apsaugai nuo saulės yra numatytas specialus skydelis. Abiejuose modeliuose yra nešiojimo rankena, nuimami dangteliai ir gaubtas.
„Zlatek Collibri Lux“ modelio modifikacija išsiskiria tuo, kad yra papildomų įdėklų, kurie suteikia horizontalią mažojo keleivio padėtį. Kūdikio nešioklė yra labai lengva, nes sveria tik 2,5 kg ir yra skirta kūdikiams iki 1 metų nešioti.
1 kategorija
Ši kategorija skirta vežti vaikus iki 18 kg. „Zlatek“ prekės ženklas siūlo „Galleon“ modelį. Jo matmenys yra 46x68x63 cm, o svoris - 5,6 kg. Produktas yra nuimamas dangtelis ir anatominės oro pagalvės, leidžiančios nešioti naujagimius nuo pirmųjų gyvenimo dienų.
2 kategorija
Numatoma vežti vaikus nuo 13 iki 25 kg. „Zlatek“ siūlo šiuos aprašytos grupės modelius: „Flagman“ ir „Flagman Lux“. Šių modelių svoris yra 5,7 kg. Išoriniai trijų taškų diržai leidžia tvirtinti sėdynę transporto priemonės kryptimi ir prieš ją. Atlošo kampą galima reguliuoti ir tvirtinti trijose padėtyse. Kaip ir ankstesniu atveju, „Flagman Lux“ modelis nuo „Flagman“ skiriasi tuo, kad jame yra anatominė pagalvė.
3 kategorija
Komplekte yra kėdės ir stiprintuvai, skirti vežti vaikus nuo 22 iki 36 kg nuo 9 mėnesių iki 12 metų. Sėdynių grupę sudaro šie modeliai:
- Atlantas ir Atlanto liuksas, skiriasi dėl papildomų minkštų įdėklų, kad būtų patogiau;
- „Fregat isfix“įrengta specialiai sukurta tvirtinimo sistema, užtikrinanti patikimą kėdės pritvirtinimą automobilyje, ir subtilūs įdėklai;
- „Fregat Lux“ Jame yra minkšti šoniniai įdėklai, kurie apsaugo nuo galimo smūgio, taip pat nuimamas atlošas ir lengvai virsta stiprintuvu, kai vaikas užauga.
Taip pat asortimente yra stiprintuvų, skirtų ikimokyklinio ir mokyklinio amžiaus vaikams. Jie neturi atlošo ir yra skirti svorio kategorijai nuo 15 iki 36 kg. Jų matmenys yra 45x39x20 cm. Produkto svoris yra tik 1,5 kg, todėl prireikus galite jį pasiimti su savimi. Visi „Zlatek“ stiprintuvai turi nuimamus dangčius. Šie kėdžių kategorijai priskiriami šie modeliai: „Brig“, „Corvet“, „Gals“, „Raft“.
Vartotojo instrukcija
Ne paslaptis, kad tinkamai pritvirtinta kėdutė yra viena iš vaiko saugumo automobilyje garantijų. Todėl prieš tęsdami jo diegimą, turite susipažinti su pridedamomis instrukcijomis. Yra popierinė instrukcijos versija, taip pat nupiešta ant pačios sėdynės už atlošo arba ant sėdynės galinės sėdynės.
Instrukcijose pateikiamos išsamios instrukcijos, kaip žingsnis po žingsnio surinkti ir sumontuoti automobilio kėdutę.
Ši instrukcija nedaug skiriasi nuo kitų modelių surinkimo. „Zlatek“ kėdės montavimo procedūra yra maždaug tokia:
- jei automobilis sumontuotas ant priekinės sėdynės, turėtumėte įsitikinti, kad nėra oro pagalvių, kurias būtų galima aprūpinti šiuolaikiniais automobiliais. Jei jų yra, jie turėtų būti neįgalūs. Eismo įvykio atveju jų buvimas gali sukelti sužeidimus ar net mirtį;
- sėdynės dangtis turėtų būti sujungtas su diržais šone, taip pat tose vietose, kur jie yra pritvirtinti;
- jums reikia uždėti dangtelį ant pagrindo ir patikrinti, ar visos dalys sutampa su jų grioveliais. Po to visi turimi spynos ir mygtukai turėtų būti pritvirtinti;
- pečių diržai turėtų būti įsriegiami per skylutes apatiniam skląsčiui, tada uždėkite viršuje esančias trinties minkštinimo pagalvėles. Kėdės atlošui užfiksuoti reikalingi ilgi diržai, o jai atsisėsti - trumpi. Užfiksavus visus diržus, juos reikia tvirtinti vienoje vietoje;
- diržai su pagalvėlėmis turėtų būti susukti į specialius lizdus ir pritvirtinti prie sėdynės atlošo, po kurio reikia pritvirtinti spyną ant pečių diržo įtaiso;
- užfiksavus sėdynę, pečių diržai turi būti sureguliuoti. Jie turėtų būti pritvirtinti taip, kad delnas laisvai eitų tarp diržų ir vaiko. Tada jie pernelyg nespaus vaiko ir tuo pačiu metu jį saugiai laikys kėdėje. Laikančiųjų diržų fiksatorius turėtų būti žemiau juosmens lygio dubens srityje;
- kėdė turėtų priglusti prie automobilio kėdutės. Kai automobilis juda, jis neturėtų svyruoti į skirtingas puses. Tas pats pasakytina apie stiprintuvą - jis taip pat turi būti tvirtai pritvirtintas.
Tas pats pasakytina apie stiprintuvą - jis taip pat turi būti tvirtai pritvirtintas.
Atsiliepimai
Vartotojų atsiliepimai apie šį prekės ženklą dažniausiai yra teigiami. Sprendžiant iš daugybės apžvalgų, kurias galima rasti įvairiose svetainėse, pirkėjus traukia labai prieinama kėdžių kaina. O galimybė transformuoti kėdę prideda taškų savo naudai. Vieną kartą įsigiję kėdę naujagimiui, jos nebegalėsite pakeisti iki 12 metų, kai šio daikto poreikis visai išnyks.
Kūdikiui augant, pirmiausia nuimamas vidinis pamušalas, tada sureguliuojamas nugaros aukštis, kuris galiausiai apskritai pašalinamas. Produktai, pagaminti pagal licenciją, turi išlaikyti avarijos testą. Jų kokybė atitinka visus tarptautinius standartus, todėl nereikia bijoti dėl savo vaiko saugumo.
Vartotojai taip pat atkreipia dėmesį į išsamias instrukcijas, parašytas rusų kalba, papildytas iliustracijomis. Čia aprašomas ne tik kėdės montavimo procesas, bet ir tolesnio jos priežiūros taisyklės, taip pat kaip tinkamai sureguliuoti galvos atramą ir porankius. Kiekviena detalė yra išsamiai aprašyta - kam ji skirta ir kaip ją sureguliuoti, kaip tinkamai prisisegti diržą.
Instrukcijose taip pat pateikiama informacija apie galimas klaidas, kurios gali atsirasti montuojant kėdę. Negalima atsidžiaugti šešių mėnesių garantija jo veikimui, kuri pradeda galioti ne nuo to momento, kai produktas yra pagamintas, bet nuo jo įsigijimo pirkėjo.
Kai kurie vartotojai pastebėjo „Zlatek“ kėdžių trūkumą, nes senesniems automobilių modeliams gali nepakakti saugos diržų, kad tilptų į kėdę. Tačiau šiuolaikiškesniuose modeliuose šios problemos nėra. Didžioji dauguma „Zlatek“ kėdžių vartotojų pastebi jų patogumą ir patogumą bei kruopščiai apgalvotą dizainą.
Svarbi detalė yra galimybė nuimti dangčius, kad jie būtų sutvarkyti. Nenuimamas dalis lengva valyti teptuku. Tokioje kėdėje vaikai jaučiasi patogiai, be to, lengvai toleruoja keliones net dideliais atstumais.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Zlatek“ automobilinę kėdutę, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.
