Dėl savo vaiko tėvai yra pasirengę padaryti viską - įskaitant ir geriausio vežimėlio pirkimą. Reklamuojami prekės ženklai, naudodami didelę savo prekių paklausą, dažnai išpučia kainas, kurios jau nėra pačios mažiausios, todėl daugumai vartotojų jos tampa neprieinamos. Tuo pačiu metu praktika rodo, kad daugelis vertų iškilių bendrovių konkurentų savo asortimente turi palyginamos kokybės produktus, tačiau kuklesnėmis kainomis - be „firminio“ antkainio.
Būtent dėl šios priežasties ekspertai rekomenduoja neapsiriboti tik garsiausių prekių ženklų pasirinkimu, nes tokiu atveju galima būtų praleisti tokio gero gamintojo kaip „Combi“ vežimėlius.
Kas išleidžia?
Daugelį dešimtmečių geriausi jų kategorijoje yra tie produktai, kurie gaminami Vakarų Europoje ar Šiaurės Amerikoje. Ilgą laiką europietiškos ir amerikietiškos prekės konkuravo išskirtinai tarpusavyje, o dar palyginti neseniai prekės iš pirmaujančių Azijos šalių, palaipsniui patekusios į pasaulio rinką, pradėjo vis labiau jomis konkuruoti.
Nors daugelis šalies vartotojų vis dar nepasitiki Kinijos produktais, japoniškos technologijos visada buvo geros. Net keista, kodėl automobiliai ir elektronika iš Tekančios saulės šalies jau seniai ir tvirtai įžengė į mūsų gyvenimą, o tos pačios šalies vežimėliai vis dar populiaresni tik Tolimuosiuose Rytuose, o ir tada - palyginti.
„Combi“ yra būtent tas prekės ženklas, kuris gali apversti situaciją aukštyn kojomis. Bendrovė į mūsų rinką atėjo palyginti neseniai, todėl dar nespėjo tapti tikrai masiška, tačiau tai nereiškia, kad ji neturi patirties. Ji sėkmingai pardavinėja kūdikių vežimėlius ir kombinuotus vežimėlius „viename“ nuo 1961 m.
Vidaus vartotojas galbūt niekada nebuvo girdėjęs apie tokį prekės ženklą. Bet, greičiausiai, jis girdėjo apie naujoves, kurias šios konkrečios kompanijos inžinieriai sugalvojo, pavyzdžiui, apie galimybę užblokuoti pasukamus ratus, kai užmetama rankena, atrakinant tuos, kurie anksčiau buvo laikomi galiniais, taip pat apie galimybę tyliai išplėsti vežimėlį į gulėjimo padėtį be fiksuotų padėčių.
Bendrovė visą dėmesį sutelkia į modernių medžiagų ir technologijų naudojimą. Jai priklauso daugybė įvairių prietaisų, įskaitant „Dacco“ intarpą, patentų. Tai leidžia kūdikiui atsipalaiduoti, nepaisant to, kad šiuo metu jis vis dar yra ortopediškai teisingos padėties. Apie du dešimtmečius taip pat naudojama „EggShock“ technologija, kurios esmė - naudoti specialias amortizuojančias medžiagas, kurios visiškai sugeria smūgius ir vibraciją.
Atsižvelgiant į mūsų kelių kokybę, toks sprendimas gali būti idealus.
Kiti šio prekės ženklo produktų privalumai išsiskiria. Pavyzdžiui, jo vežimėliai laikomi vieni lengviausių savo kategorijoje. Dėl šios priežasties jie puikiai tinka tiek kelionėms, tiek atšiauriam žmonių gyvenimui, gyvenantiems aukštybinių pastatų viršutiniuose aukštuose.
Ypatingo dėmesio nusipelno galimybė sulankstyti pažodžiui paspaudus vieną mygtuką. Dėl to labai supaprastinamas ne tik vaikų transporto priemonių laikymas, bet ir pravažiavimas pro lifto duris.
Japonijos kūrinių trūkumų nėra lengva rasti. Reikėtų pažymėti, kad, nepaisant visų tariamai pigių kainų, „Combi“ išlieka importuotas ir gana aukštos kokybės vežimėlis, kuris kainuoja daug daugiau nei žemos kokybės Kinijos kolegos. Nors jo kokybė neginčijama, daugelis vidaus vartotojų dėl pinigų trūkumo yra pasirengę teikti pirmenybę tiesiog pigesniam pasirinkimui. Be to, palyginti silpnas prekės ženklo populiarinimas dar nepadeda tinkamai parinkti priedų. Bendrovė negali teikti japoniškų produktų paslaugų Rusijos gyventojams.
Dabartiniai modeliai
Kaip ir bet kuris save gerbiantis gamintojas, „Combi“ reguliariai atnaujina savo asortimentą, kad nuolat atitiktų potencialių klientų poreikius. Jis siekia atsinaujinimo ir stengiasi naudoti naujausias technologijas, prie kurių nuolat dirba kvalifikuotų inžinierių komanda.
Nuo 2018 m. Vasaros japonų kompanijos sudėtis susideda iš beveik nieko, išskyrus vežimėlius. Bet jie pateikiami geru asortimentu, leidžiančiu pasirinkti puikų variantą kiekvienam vartotojui.
Na neša
Nepaisant to, kad šis modelis laikomas pėsčiųjų modeliu, teisingiau būtų jį vadinti transformatoriumi, nes jį galima naudoti vaikams nuo 4 savaičių iki 3 metų. Visam modeliui būdinga tai, kad tikslią nugaros padėtį pasirenka patys tėvai, nes čia nėra fiksuotų padėčių.
Visos medžiagos kvėpuoja, suteikdamos kūdikiui šimtaprocentinį komfortą net ir vasaros karštyje. Saugumą garantuoja ne tik penkių taškų diržai, bet ir apsauginis buferis. Tėvams šis vežimėlis turėtų patikti dėl lengvumo ir kompaktiškumo - jo svoris mažesnis nei 6 kilogramai, jo plotis yra net šiek tiek mažesnis nei pusė metro. Tokio vežimėlio kaina yra tik 14-17 tūkstančių rublių.
F2 ir F2 Plius
Radikalių skirtumų tarp dviejų modelių nėra, tiesiog antrasis iš jų turi didesnius matmenis ir yra orientuotas į labiau nutukusius vaikus, todėl patartina juos svarstyti kaip vieną variantą. Šie vežimėliai sveria net mažiau nei ankstesnis modelis - vos 3,8–3,9 kg. Gerai apgalvotą dizainą atspindi plačiai išdėstyti ratai, kad tėvai, vaikščiodami kūdikį, neliestų jų kojomis.
Siekiant maksimalaus patogumo valdant vaikų transportą, buvo įdiegta koncepcija, pagal kurią rankena iš tikrųjų yra vientisa su priekine ašimi. Dėl to vežimėlis paklūsta bet kokiam rankos judesiui. Tuo pačiu metu „F2 Plus“ modelis turi įdomų priedą, kuriame vežimėlis „atsimena“ paskutinę padėtį prieš sulankstymą (priminkite, kad čia nėra iš anksto nustatytų padėčių), o išsiskleidęs grįžta atgal į tiksliai šią padėtį. Matyt, čia slypi pastebimas kainų skirtumas, nes paprastas modelis kainuos 12-14 tūkstančių rublių, o „F2 Plus“ - dar apie 4 tūkstančius.
„Mega Ride Deluxe“
Tai yra vienas iš neįprastai brangių aptariamos Japonijos kompanijos modelių, nes toks vežimėlis gali kainuoti nuo 32 iki 36 tūkstančių rublių. Pati įmonė atkreipia dėmesį į tai, kad šis modelis idealiai tinka mamoms, kurios mėgsta apsipirkti. Natūralu, kad į pakuotę įeina erdvus pirkinių krepšys, tačiau patogumas tuo neapsiriboja. Pavyzdžiui, gaubtą galima nuleisti labai žemai, iki pat buferio, o tai padeda apsaugoti vaiką nuo per ryškios šviesos, įskaitant elektrinę.
Kūdikio apsaugos sistema, susidedanti ne tik iš penkių taškų diržų, bet ir iš minkšto ribojančio buferio, neleidžia vaikui pasimėgauti, o tai labai svarbu uždarose parduotuvių eilėse. Vežimėlis yra labai manevringas dėka pasukamų priekinių ratų, kurie, beje, yra su nepripučiamomis guminėmis padangomis - dėl to jie sugeria amortizaciją be įbrėžimų ar skylių. Logiška, kad yra paprasta stabdžių sistema, kurią kojomis lengvai pasieksite bet kurį iš stabdžių.
Kad mamai būtų lengviau pradėti nuo vežimėlio ir jį stabdyti, rankena specialiai paminkštinta minkšta putų guma.
Miesto vaikštynės klasika
Šis modelis yra tik viena iš visos linijos, kurios pavadinimas tiesiogiai nurodo orientaciją - pasivaikščiojimai mieste. Apžvalgos rodo, kad šis vežimėlis tikrai tinka tokiems tikslams, nes jame yra papildomų minkštų pagalvėlių, skirtų pagerinti smūgių sugėrimą. Miesto gyventojai įpratę visą laiką būti bėgančiais, bet viską kontroliuoti, todėl iki buferio nusileidžiančiame gaubte yra du žiūrėjimo langai iš abiejų pusių vienu metu, todėl mama visada žino situaciją.
Mieste turite derinti pasivaikščiojimus su apsipirkimais, todėl erdvus krepšelis neatrodo nereikalingas. Kūrėjai nusprendė apsaugoti gaminius nuo bet kokios drėgmės prasiskverbimo, todėl iš vaiko pusės jo sienos yra apsaugotos gumuotu audiniu. Su visais privalumais kėdutė yra pagaminta gana plati, kad vaikas jaustųsi patogiai net ir ilgesnių išvykų metu. Tokio vežimėlio kaina laikoma 23-26 tūkstančių rublių lygyje.
Daugiau apie „Combi Urban Walker“ funkcijas sužinosite žiūrėdami šį vaizdo įrašą.
