Vaikiška kėdutė buvo išrasta Amerikoje daugiau nei prieš 80 metų, nuo tada su šio prietaiso pagalba buvo išgelbėta tūkstančiai jaunų keleivių, patekusių į avarines situacijas. Remiantis eismo taisyklėmis Rusijos Federacijoje, būtina sąlyga, kad vežant mažus vaikus būtų automobilinė kėdutė. Per susidūrimą lengvi, maži keleiviai išmetami pro automobilio langus arba atsitrenkiami į keleivių salono sienas.
Patogus dizainas, kurį sukūrė Rusijos ir užsienio gamintojai, padeda išgelbėti sunkiomis situacijomis sergančių kūdikių gyvybes.
Funkcijos:
Automobilių sėdynės nuo 9 iki 25 kg yra skirtos vaikams nuo trejų iki septynerių metų. 1 ir 2 modelių grupės turi savo ypatybes. Nėra gulinčių (miegančių) modelių. Pagal Europos standartus tai laikoma pavojinga, nes yra galimybė, kad vaikas paslystų po įprastu saugos diržu. Kad būtų patogiau, kėdės atlošas atsilenkia 5–45 laipsnių kampu, daugeliui vaikų pavyksta miegoti tokiomis sąlygomis.
Saugesnės galimybės apima struktūras, kuriose lentelė veikia kaip priedas. Kritinėse situacijose tai sumažina kaklo apkrovą. Mažiems ir dideliems vaikams sukurta transformuojanti kėdė dažnai sukelia problemų abiem. Pavyzdžiui, kūdikiams galvos atrama yra aukšta. Tačiau situacijoje, kai vaikas retai keliauja, bet greitai auga arba kai biudžetas yra ribotas, transformatoriaus pirkimas yra visiškai pagrįstas.
Fotelyje neturi būti tuščios vietos. Vaikas turi būti saugiai pritvirtintas, tačiau tuo pačiu metu nevaržyti jo judėjimo.
Už ir prieš
Kiekvienos amžiaus kategorijos automobilinės kėdutės turi savų privalumų ir trūkumų.
- 1 kategorija. Automobilių sėdynės yra gana aukšto lygio saugos. Jie sugeba užimti miegui ir poilsiui palankias pozicijas. Keliaudami tokioje kėdėje galite ilgai ir nepažeisdami savo sveikatos.
- 2 kategorija. Šio tipo modeliai gerai atlieka saugos funkcijas. Galite pasiimti dizainus vidutine kainų kategorija, neturėdami didelės įtakos patikimumui ir kokybei. Trūkumas yra patogios miego padėties nebuvimas ir individualaus dizaino pasirinkimo sudėtingumas.
Pakreipimo kampas
1–2 kategorijų automobilių sėdynėse pasvirimo kampas svyruoja nuo 5 iki 45 laipsnių, viskas priklauso nuo svorio kategorijos ir modelio. Tik lopšys patiems mažiausiems gali būti visiškai gulimas, tačiau jis yra didelis ir užima daug vietos galinėje automobilio sėdynėje. Norint atlošti kėdės atlošą, nustatytą standartinėje padėtyje, sėdynę reikia kuo labiau stumti į priekį, paliekant vietos kūdikio kojoms. Todėl miego padėtyje į priekį nukreiptos kėdės maksimalus kampas yra 35 laipsniai.
Kėdutės nevisiškas pasukimas taip pat siejamas su pavojinga kūdikio dubens apkrova susidūrus kaktą. Penkių taškų pakinktai kirkšnies srityje turi sagtį. Per daug pakreipus kėdę, svorio centras pasislenka žemyn, o tai pavojinga vaiko sveikatai. Daugelis modelių turi nuo dviejų iki aštuonių atlošimo galimybių, padedančių tėvams pastatyti kėdutę patogioje savo kūdikio padėtyje.
Konstrukcija, sumontuota prieš automobilio judėjimą, turi galimybę atlošti sėdynės atlošą 45 laipsniais.
Rūšys
Vaikus iki 10 metų automobiliu reikia gabenti dalyvaujant specializuotose automobilių kėdutėse. Atsižvelgdami į kūdikio svorio pokyčius augant, gamintojai suskirstė savo produktus į kelias kategorijas. Mažiausiems galima įsigyti 0 kategorijos automobilių kėdutes. Kuo vyresnis kūdikis, tuo didesnis produktas. Kūdikiams, sveriantiems nuo 9 iki 25 kg, sukurti 1 ir 2 kategorijų kryžiai.
1 kategorija
Jis skirtas vaikams nuo 1,5 iki 3-4 metų, kurių svoris neviršija 19 kg. Šios kategorijos automobilinės kėdutės įrengtos automobilio judėjimo kryptimi, jos išdėstytos sėdimoje padėtyje. Dizainas primena suaugusiųjų modelius, o keliaujant vaikui patogu stebėti, kas vyksta salone. Saugos diržai turi penkis tvirtinimo taškus. Kėdė gali būti nuleista 15 laipsnių, kad būtų patogus poilsis.
Šio tipo konstrukcijos nėra skirtos horizontaliai padėčiai. Didžiausias pasvirimas gali būti pavojingas susidūrus, nes sėdynė yra važiavimo kryptimi. 1 kategorijos modeliuose gali būti įrengta „Isofix“ apsaugos sistema (pritvirtinta prie grindų), reguliuojamas galvos atrama, šoniniai apsaugos elementai, įtraukiamas kojos atrama ir saugos stalas, apsaugantis vaiką avarinės situacijos metu.
2 kategorija
Ši kategorija skirta vaikams, sveriantiems nuo 19 iki 25 kg, o tai atitinka 3-7 metų amžių. Tokie modeliai turi išorinius saugos diržus, leidžia reguliuoti gaminio galą ir prireikus netgi jį nuimti. Dėl gaminio paprastumo (atlošo, sėdynės ir galvos atramos) modelis nėra mažiau saugus. Konstrukcijos net ir vidutinėje kainų kategorijoje yra visiškai patikimos. Kuo brangesnė kėdė, tuo tvirtesnė medžiaga ir aukštesnė produkto kokybė. Kainai įtakos turi ir galimybė naudotis papildomomis funkcijomis.
Šiose kategorijose nėra linkusios pozicijos. Pakreipus kėdutę vaikas gali paslysti po išoriniu diržu. Atlošas nėra tvirtai užfiksuotas ir lengvai atsilenkia be didelių pastangų, tačiau labai pavojinga nuleisti sėdynę kartu su atlošu, kad organizuotų kūdikio miegą. Penkių laipsnių atlošo pakreipimas yra pakankamas patogiai kelionei. Šios kategorijos „Isofix“ tvirtinimo sistema fiksuoja tik kėdę, apsaugodama ją nuo šoninio judėjimo.
Yra dar vienas vaikų kėdučių tipas - tai transformatoriai. Tokie modeliai yra transformuojami atsižvelgiant į vaiko svorį ir ūgį, o tai leidžia nepirkti produktų skirtingoms amžiaus kategorijoms. Trūkumai yra sumažėjęs saugumo lygis.
Šis modelis tinka šeimoms, kurios retai keliauja su vaiku automobiliu.
Modelio įvertinimas
Verta išsamiau apsistoti informacijoje apie populiariausius vaikiškų automobilių kėdučių modelius 2018 m.
- Inglesina marco polo Yra itališkas naujausios kartos automobilių kėdžių modelis svorio kategorijoje iki 18 kg. Jis pagamintas patogios formos, turi pakreipimo reguliavimą ir turi vaiko galvos šoninę apsaugą (SHP).
- „Concord Transformer XT“ Ar vokiečių kėdutė skirta vaikams nuo 3 iki 11 metų. Ergonomiškas, daugiafunkcinis modelis patraukia dėmesį geru dizainu. Kiekvienas mažas dalykas yra apgalvotas dėl saugumo ir patogumo.
- „Mima iZi Go Flair Classic British Car Seat“ Ar elegancijos ir skonio įsikūnijimas. Jis pagamintas iš odos, rankų darbo. Kėdė harmoningai dera su angliškų automobilių interjeru.
Kaip išsirinkti?
Renkantis modelį, visų pirma atsižvelgiama į vaiko svorį. Gamintojai suskirstė konstrukcijas pagal svorio kategorijas mažiems keleiviams.
- 1 kategorija. Šių sėdynių keleiviai yra nuo pusantrų iki trejų metų kūdikiai, kurių kūno svoris yra nuo 10 iki 20 kg. Norėdami tinkamai pasirinkti tam tikros svorio kategorijos modelį, turėtumėte patys nuspręsti: kaip dažnai ir kiek toli užtruksite kelionės su vaiku, ar reikalingos papildomos funkcijos ir kiek esate pasirengę išleisti. Vykstant retoms spontaniškoms kelionėms galite išsiversti naudodamiesi nebrangiais variantais, tačiau reguliariai keliaudami geriau rinkitės modelius iš patvarių Europos surinkimo medžiagų.
Modelių patikimumą patvirtina smūgių bandymų rezultatai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį renkantis dizainą. Jei produktas yra įvertintas „4“ arba „geras“, jis yra gana patikimas. Mažesnis skaičius gali turėti didelę įtaką saugumui.
- 2 kategorija. Renkantis šios kategorijos modelį, reikia atsižvelgti ne tik į keleivio svorį, bet ir į ūgį. Šiame gaminyje jau naudojami standartiniai saugos diržai ir jis tinka vaikams, kurių ūgis viršija 1 m. Pilnavertis vaikas, tinkamas svoriui, tačiau esant nenormaliam augimui, tokioje kėdėje nebus apsaugotas, nes diržai kris ant jo kaklo ir pilvo. Saugos diržai, suprojektuoti pečių sritį, neturėtų būti virš šios vietos ar žemiau. Konstrukcijos plotis ir gylis vaidina svarbų vaidmenį saugant mažą keleivį, todėl perkant geriau išbandyti kėdę dar esant parduotuvėje.
Be svorio kategorijų, rinkdamiesi automobilio kėdutes, turėtumėte atkreipti dėmesį į modelių patikimumą ir saugumą, tada į jų patogumą ir papildomas funkcijas.
Fiksavimas
Prieraišumo patikimumas tiesiogiai veikia grėsmę vaiko sveikatai ir gyvybei susidūrimo metu, todėl jiems reikėtų skirti ypatingą dėmesį. Vaikiškos kėdutės turi dvi fiksavimo galimybes: standartinius tvirtinimus su saugos diržais ir dalyvaujant „Isofix“ sistemoje. Antrasis variantas yra patikimesnis, nes jis suteikia stabilų kūdikio fiksavimo tankį ir neleidžia pasislinkti. Kūdikio kojos yra laisvos, o „Isofix“ sistemą lengva naudoti.
Medžiagos
U formos kėdės su metaliniu rėmu yra daug tvirtesnės nei plastikinės. Labiausiai smūgiams atsparus plastikas yra prastesnis už metalą, kuris eksploatacijos metu nesideformuoja ir yra patvari medžiaga. Be stiprumo, verta atkreipti dėmesį į kėdės sudėtį ir pirmenybę teikti aplinkai nekenksmingoms ir malonioms lietimui medžiagoms. Tvirtas pagrindas turėtų turėti kvėpuojantį minkštą išorinį dangtį.
Saugos diržai
Fiksavimo sistema saugos diržų pavidalu turi būti tvirta, patikima, patogiai išdėstyta šalia vaiko kūno, turėti antitrauminius įklotus ir metalines spynas. Diržai tvirtinami trijuose ar penkiuose taškuose. Norėdami užtikrinti didesnį saugumą, pasirinkite penkių taškų modelį.
Atgal
Atlošas atsilenkia skirtingais kampais, todėl vaikas gali maloniai pailsėti. Tai yra viena iš svarbiausių kėdės dalių, todėl ji turi būti anatominės formos ir vienodai patogi sėdint ir gulint. Teisingas automobilio kėdutės modelis prisideda prie teigiamos mažojo keleivio nuotaikos ir garantuoja atpalaiduojančią kelionę vaikui ir jo šeimai. Toks dizainas išgelbės kūdikio gyvybę ir sveikatą kritinėse situacijose kelyje.
Kaip įsirengti automobilinę kėdutę automobilyje, sužinosite kitame vaizdo įraše.
