Automobilių sėdynės: kas yra ir kaip jas teisingai pritvirtinti automobilyje?

Vežant naujagimius, mamai ir tėčiams tenka didelė atsakomybė. Saugi kelionė gali būti užtikrinta tik tinkamai ant galinės sėdynės pritvirtintoje automobilio kėdutėje - jos dirželiai patikimai fiksuoja kūdikį ir užtikrina jo laikymąsi ant kėdutės.

Kam tai?

2007 m. Mūsų šalyje buvo nustatyti nauji vaikų judėjimo automobilyje reikalavimai, visų pirma, buvo įvesta taisyklė dėl jų privalomo patalpinimo į specialius sulaikymo mechanizmus - šis standartas įtvirtintas SDA 22.9 punkte. Norėdami apsaugoti savo kūdikį nuo įvairiausių pavojų ir tuo pačiu netapti įstatymų pažeidėju, turėtumėte įsigyti kūdikio kėdutę. Jo konstrukcinės ir eksploatacinės savybės turi atitikti vaiko ūgį ir amžių.

Daugelis pasipiktino šio įstatymo priėmimu - kadangi dėl to atsiranda nereikalingų išlaidų ir nepatogumų, vis dėlto reikia aiškiai suprasti, kad vaikiška kėdutė automobiliui anaiptol nėra mūsų įstatymų leidėjų užgaida ir visai ne kažkokia prabangos prekė, kurios įrengimo, jei pageidaujama, galima pamiršti.

Tai specialus dizainas, apsaugantis vaiką nuo traumų, kurias jis gali patirti įvykus avarijai, staigiai stabdant ir kitose avarinėse situacijose kelyje.

Yra statistika, pagal kurią automobiliuose su įmontuota kėdute vaiko sužalojimo tikimybė sumažėja 90%. Bet šį efektą galima pasiekti tik tada, kai prietaisas yra tvirtinamas pagal visas taisykles ir techninius reikalavimus. Kūdikių kėdutės yra automobilinės kėdutės, naudojamos vaikui iki šešių mėnesių, nes šiuo laikotarpiu kūdikiai skiriasi savo anatominėmis savybėmis.

Kūdikių raumenų ir kaulų sistema dar nėra visiškai suformuota, todėl juos transportuoti naudojant įprastą kėdę yra gana sunku. Pirmaisiais gyvenimo mėnesiais kūdikių kaulai nėra pakankamai standūs, o skelete vyrauja kremzlinis audinys, kūdikio proporcijos taip pat skiriasi nuo vyresnių vaikų dalies: galvos svoris atitinka maždaug penktadalį viso kūdikio svorio, ir tai, nepaisant to, kad jo kaklas, priešingai, yra labai plonas. neišsivystęs. Tokioje situacijoje bet koks staigus purtymas kelia rimtą sužalojimo riziką. Automobilių kėdutės pasižymi tam tikrais matmenimis ir tuo pačiu metu jos yra aiškiai „didelės“ kūdikiams kūdikio laikotarpiu.

Kūdikio kėdutė pagaminta įprasto lopšio pavidalu; ja galima naudoti naujagimį, kuris dar neišmoko laikyti galvos ir valdyti visų aktyvių rankų ir kojų judesių. Yra ir nedidelis niuansas - kūdikių kvėpavimo procesai nėra tobuli, jie labai priklauso nuo vaiko padėties, todėl nepaprastai svarbu, kad jis automobilyje atsidurtų fiziologiškiausioje kėdėje. Kai kūdikis joje guli, jo smakras nuleistas, tokioje padėtyje netrukdomas pilnas kvėpavimas ir nėra padidėjusio spaudimo neformuotai stuburo kolonai.

Reikėtų nepamiršti, kad pirmaisiais gyvenimo mėnesiais vaikai negali tinkamai suvokti supančios realybės, todėl reikalauja nuolatinio artimųjų dėmesio ir kontrolės. Šiuo laikotarpiu automobilinė kėdutė kūdikiui yra daug patogesnė ir saugesnė nei kėdutė. Kūdikių vežėjas yra pelningesnis ir dėl praktiškesnių priežasčių - jei vaikas dažnai vežamas rudenį ir žiemą, tada lopšyje jam bus daug šilčiau.

Na, nepamirškite, kad ir kiek norėtumėte sutaupyti pinigų, vis tiek turėsite įsigyti lopšį - neturėtumėte nuolaidos šiam faktui.

Kėdžių tipai

Automobilių sėdynės yra šių tipų:

0 kategorija - taikoma nuo gimimo momento iki 13 kg;

0+ kategorija - automobilio kėdės tipas, kurį galima įrengti iki pusantrų metų.

0 kategorija daro prielaidą, kad kūdikis yra gulimoje padėtyje, o 0+ tipo automobilio kėdutėje jis atsilošia, o ortopediniai volai dedami po jo nugara ir kaklu, o galūnės yra šiek tiek pakeltos. Ši kategorija iš principo yra panaši į automobilių kėdutes, tačiau skiriasi nuo jų dėl nešančios rankenos ir galimybės ją pritvirtinti ant vežimėlio ratų. Šiais laikais automobilių sėdynių pasirinkimas yra gana didelis. Todėl, įsigydami įrenginį savo kūdikiui, turėtumėte atsižvelgti į šiuos svarbius niuansus:

pirmiausia reikia atsižvelgti į vaiko ūgį ir kūno svorį;
geriau apsistoti ties audiniais, iš kurių pagamintas lopšys - optimaliausia, kad visos naudojamos medžiagos būtų išskirtinai kvėpuojančios ir hipoalergiškos; pageidautina, kad kūdikio kėdutėje būtų įrengta vėdinimo sistema;
daugelis žmonių perka naudotus nešiklius kūdikiams - šis prietaisas yra gana brangus, o rankinės prekės gali žymiai sutaupyti pinigų, tačiau tai galima padaryti tik tuo atveju, jei visiškai pasitikima dizaino patikimumu;
svarbu išsiaiškinti, ar yra vieta kūdikio galvutės skirtukui, taip pat išsiaiškinti, kiek vietų lopšys gali užimti;
atskirai verta atkreipti dėmesį į gaminio ženklinimą, pavyzdžiui, ECE R44 / 04 indikacijoje sakoma, kad kūdikio automobilinė kėdutė atitinka visus saugos reikalavimus.

Verta apsvarstyti populiariausias ir kokybiškiausias automobilių kėdžių markes.

„Roemer Baby-Safe“ miegamoji vieta

Ši instaliacija priklauso 0 kategorijai. Ji skirta judėti vaikams, sveriantiems iki 13 metų, dėl padidėjusių matmenų, kurie atitinka 30x43x62 cm. Kūdikio automobilinės kėdutės svoris yra 7 kg. Konstrukcija tvirtinama automobilyje naudojant du standartinius trijų taškų diržus. Dėl tų pačių dirželių, esančių įrenginio viduje, kūdikio kūnas yra tvirtai pritvirtintas, todėl jis maksimaliai nejudrus.

Tarp šio modelio pranašumų yra šie:

rėmo stiprumas;
vidinis paminkštinimas užtikrina gerą kinetinės energijos absorbavimą smūgio atveju;
rankenos buvimas, veikiantis kaip papildoma apsauga susidūrus su šonu;
galimybė pašalinti vidinį įdėklą, kuris veiksmingai palaiko kūdikio kūną;
atlošo padėtis gali būti reguliuojama;
Kūdikio kėdutė pagaminta iš hipoalergiškos medžiagos, kurią skalbiant mašinoje galima lengvai nuvalyti nuo nešvarumų.

„Maxi-Cosi CabrioFix“

Tokį lopšį galima naudoti tik iki kūdikio metukų, kol jo svoris neperžengs 13 kg. Šis modelis pritvirtintas prieš judėjimą priekinėje ar galinėje sėdynėje, turi dvi tvirtinimo galimybes. Modelio pranašumai yra šie:

tvirtinimo paprastumas;
lengvas svoris - tik 3,5 kg;
pailgos pusės, apsaugančios kaklą nuo šoninių smūgių;
rankenos buvimas, užtikrinantis papildomą saugumą susidūrus priekyje;
centralizuotas diržo įtempimo mechanizmas;
kokybės reikalavimų laikymasis ECE-R44 / 04.

Maxi-Cosi Peb

Ši nešiojimo lovelė yra modernesnė ankstesnio modelio versija. Tai leidžia vežti vaikus, sveriančius iki 18 kg, todėl juo galima naudotis iki pusantro, o kai kuriais atvejais net iki 2 metų. Prietaisas turi atraminę koją, kuri remiasi į automobilio grindis, taip užtikrindama maksimalų jo stabilumą. Šio tipo nešioklėse yra įdiegta „FamilyFix“ sistema, kurios dėka nešioti vaikišką lovelę per kelias akimirkas galima naudojant specialų mygtuką, kuris suteikia papildomo vaiko patikimumo ir fiziologinės padėties.

BOBAS

Ši nešiojimo lovelė yra skirta mažiausiam - ją galite naudoti tik labai ankstyvame amžiuje, paprastai ne ilgiau kaip 9 mėnesius. Jis yra gana kompaktiškas, jo matmenys atitinka 74x32x20 cm, o svoris - tik 3,2 kg. Šis produktas pasižymi universalumu - jį galima montuoti ant vežimėlio važiuoklės ir judinti kūdikį tiek automobilyje, tiek pėsčiomis. Modelis turi įmontuotus adapterius, dėl kurių jį galima lengvai perjungti į automobilio sėdynės režimą.

ForKiddy

Šiuos kūdikių nešiklius galima įsigyti kūdikiams perkelti nuo pat jų gimimo. Modelis visiškai atitinka galiojančias Europos taisykles, o įvairūs smūgio testai jį įvertino 4 balais iš 5. Šios kėdės privalumas yra anatominės formos pagalvėjeo tai padeda išlaikyti kūdikio nugarą patogioje padėtyje. Lopšys pagamintas iš minkštos medžiagos, dirželiai klijuojami minkštais pagalvėlėmis ir įdėklais.

Tačiau tokie gaminiai yra gana prastai atskirti nuo kėdutės, todėl lengviau juos vieną kartą užfiksuoti ir palikti ant kėdės bei kitaip nešioti kūdikį gatvėse.

„Graco Junior Baby Sport Luxe“

Šis modelis yra idealus kainos ir kokybės santykis. Prekės ženklas yra pripažintas absoliučiu lyderiu tarp vidutinio kainų segmento produktų. Šis lopšys skirtas judinti vaikus nuo pat gimimo, todėl rinkinyje turi būti ortopedinis įdėklas, kuris fiksuoja galvą norimoje būsenoje, o tai apsaugo nuo streso trapiems kaklo raumenims ir stuburui.

Visi tiekiami vidiniai diržai yra trijų taškų. Maloni premija yra galimybė sūpuoti kūdikį ir baldakimą nuo saulės. Tokios automobilinės kėdutės kėbulas papildomai apsaugotas šonuose. Šį lopšį galima montuoti ant vežimėlio važiuoklės. Jis turi rankeną, kuri palengvina tėvams nešioti krepšį, ji yra maža ir lengva.

„Egis“

Namų bendrovės „Aegida“ automobilinės kėdutės yra pelniusios gana gerus atsiliepimus. Jie tvirtinami atgal ir laikomi specialioje juostoje. Viduje esančiuose tvirtinimo įtaisuose yra 3 tvirtinimo taškai, todėl vaiko padėjimas yra saugiausia. Patogesniam kūdikio buvimui įrenginyje yra tentas, apsaugantis nuo saulės, nešiojama rankena ir ortopedinė pagalvė po galva. Šonuose sumontuota sustiprinta apsauga.

„Cybex“

Ši kūdikių kėdutė yra pripažinta viena geriausių savo segmente. Tai visiškai atitinka pagrindinius jaunų tėvų reikalavimus ir pageidavimus, be to, laikoma patogiausia ir patogiausia. Šis modelis gavo daugiausiai balų per daugelį avarijos bandymų. Unikali kūdikio kėdutės savybė yra specifinė džinsinio spalvų schema keliais atspalviais.

Labai svarbu, kad šis nešiklis turėtų anatominį atlošą ir fiziologinį galvos atlošą, o pastarasis turi 11 skirtingų padėčių. Tokie parametrai gali turėti teigiamą poveikį teisingam vaiko fiksavimui ir jo komforto lygiui. Laikiklis yra gana tvirtas, tačiau tuo pat metu švelniai spaudžia kūdikį ir sukuria papildomą apsaugą nuo aštrių susidūrimų. Produkto trūkumai yra jo per didelė kaina, kuri nėra prieinama kiekvienai jaunai šeimai.

„Maxi-Cosi CabrioFix“

Toks kūdikių gabenimo įtaisas priklauso aukščiausios klasės segmentui dėl išskirtinės naudojamų medžiagų kokybės, taip pat dėl padidėjusio mažo vaiko patogumo ir saugumo vežant. Mūsų šalyje šis modelis 2016 metais tapo nominacijos „Tėvų pasirinkimas“ nugalėtoju - geriau nei bet kokie žodžiai sakoma, kad šio prekės ženklo lopšys pelnė daugybės tūkstančių pirkėjų pasitikėjimą.

Trupinių saugumą užtikrina sutvirtinti šoninių panelių tvirtinimai ir speciali kūdikiui skirta trijų taškų tvirtinimo sistema. Be to, yra saulės skydelis, rankena vaikui nešti ir speciali kišenė smulkiems daiktams laikyti. Jei reikia, minkštos medžiagos dangtelį galima lengvai nuplauti ir pašalinti nuo skalbimo mašinos nešvarumų.

Automobilyje ši nešiojimo lovelė turi būti dedama ant galinės sėdynės, kur ji tvirtinama įprastu diržu.

Sėdynės montavimas

Kūdikių kėdutės mažiems vaikams įrengimas turi keletą savybių. Vežimėlis yra sumontuotas tik galinėje sėdynėje dėl šių priežasčių:

kūdikio automobilinė kėdutė, priešingai nei kėdė, pasižymi gana įspūdingais matmenimis, nes joje guli kūdikis;
norint pritvirtinti lopšį reikia naudoti kelis saugos diržus, o ant priekinės sėdynės yra tik vienas ir neįmanoma saugiai pritvirtinti lopšio;
be to, kūdikio automobilio kėdutės tvirtinimas ant priekinės sėdynės bus didelė kliūtis vairuotojui, nes jį ribos prietaiso dydis ir poreikis nuolat blaškyti kūdikį.

Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad nėra bendro sutarimo, kuri sėdynė automobilyje laikoma saugiausia. Daugelį metų ekspertai tvirtino, kad tai galinė sėdynė kairėje - tai yra iškart už vairuotojo. Logika čia paprasta - avarijos atveju vairuotojas pradeda automatiškai sukti vairą taip, kad apsisaugotų, todėl gale sėdintis keleivis taip pat gauna tam tikrų pranašumų. Tačiau prieš kurį laiką Amerikos mokslininkai tai įrodė saugiausia automobilio vieta yra galinė vidurinė sėdynė.

Remiantis statistika, keletą metų buvo nustatyta, kad galinės sėdynės yra 60–85% saugesnės nei priekinės, tuo tarpu vidurkio saugumas yra didesnis nei tų, kurie yra šonuose, 20–25%. Taip yra dėl to, kad susidūrimo atveju vidurinė vieta nėra suspaudžiama, ir to negalima pasakyti apie šonines sienas.

Montavimo variantai

Priklausomai nuo modifikacijos, išskiriama kūdikio kėdutė šie pagrindiniai būdai pritvirtinti jį prie sėdynės:

automobilio kryptimi;
prieš judėjimą;
tvirtinimas abiem kryptimis.

Saugiausias variantas yra antras. Kalbant apie kombinuotus prietaisus, iš pradžių jie įrengiami prieš judėjimą - kol kūdikis paaugs ir jo svoris pasieks 13 kg, o vaikui augant lopšys bus judinamas prieš judėjimą - ši parinktis yra optimali iki 18 kg svorio. Tačiau daugeliu atvejų jauniems tėvams labiau patinka dvi atskiros kėdės, o ne viena sujungta.

Kūdikių vežimėlis yra pritvirtintas prie automobilio kėdutės taip, kad vaikas būtų nešamas į šoną. Tokie laikikliai, kaip taisyklė, visiškai užima laisvą galinės sėdynės erdvę ir yra pritvirtinti dviem saugos diržais prie automobilio vidaus.

Tokiame lopšyje vaikas pastatomas į gulimą padėtį, o per visą jo krūtinę yra gana platus laikiklis - saugos diržas.

Nustatyta, kad optimali vieta automobiliui vežti yra sėdynė yra tiesiai už vairuotojo. Kūdikio akivaizdoje galite jį pastatyti tik kraštutiniu atveju arba tokioje situacijoje, kai mama yra priversta vežti kūdikį viena. Tokiu atveju vaikas yra prieš akis, o tėvas laiko savo būklę dėmesio zonoje, jis jaučiasi ramiau, nes mato vaiką.

Reikėtų nepamiršti, kad automobilinę kėdutę ant priekinės sėdynės galima montuoti tik išjungus oro pagalvę.

Automobiliui su 7 sėdynėmis rekomendacijos yra vienodos - lopšį reikia pastatyti sėdynės viduryje, iškart už vairuotojo.

Populiariausias tvirtinimo variantas yra su saugos diržais. Beje, pigiems ekonominės klasės modeliams ši galimybė yra vienintelė įmanoma. Norint pritvirtinti kūdikio laikiklį šiomis diržais, reikia naudoti „ISOFIX“ diržus.Jie montuojami daugumoje šiuolaikinių transporto priemonių. Diržas tvirtinamas taip, kad apatinė kėdės dalis būtų tvirtai prispaudžiama ir vertikaliai pritvirtinama atlošas, užtikrinant saugų ir patvarų tvirtinimą.

Dėl didelės modelių įvairovės automobilio sėdynių kėbulo konstrukcinės savybės gali labai skirtis, todėl skiriasi ir jų ištraukimo per griovelius mechanizmas. Verta paminėti, kad jei tokios tvirtinimo detalės naudojamos ne pagal paskirtį, tada jų efektyvumas pastebimai sumažėja. Šio tvirtinimo metodo trūkumai yra gana nepatogus sėdynių tvirtinimo ir atsegimo būdas.

Be to, atleidus įtampą, tokie diržai gali ištempti, o tai prieštarauja esamiems saugos standartams. 1990 m. Tarptautinis standartizacijos komitetas pristatė „Isofix“ - bendrą automobilio sėdynių tvirtinimo automobilyje standartą. Europos šalyse galioja teisiniai reikalavimai, kad ši užrakto sistema būtų dedama į visas parduodamas mašinas.

Šio tipo fiksaciją sudaro du pagrindiniai elementai - laikikliai, pagaminti iš metalo. Jie pritvirtinti prie transporto priemonės kėbulo 28 cm atstumu vienas nuo kito ir yra griežtai tarp galinės sėdynės atlošo ir pagalvėlės toje vietoje, kur yra keleiviai. Paprastai šių elementų išdėstymas nurodomas atitinkamu parašu - „Isofix“ ir papildomas paveikslėliu, vaizduojančiu kūdikį lopšyje.

Tokios sistemos montavimas turėtų būti nurodytas transporto priemonės naudojimo instrukcijose arba įgaliotame automobilių centre perkant automobilį. Pagrindinė šio tipo priedų naudojimo sritis yra 0+ tipo prietaisai, kur kūdikis yra saugiai pritvirtintas saugos diržais. Jie gali išlaikyti kūno svorį iki 18 kg.

JAV galioja kitas principas, kuris vis dėlto yra analogiškas „Isofix“ - tai yra „Latch“. Jos skirtumas slypi tame, kad čia yra ne tik kreipiamieji, bet diržai su tam tikru fiksavimo mechanizmu prie laikiklių. Be to, yra tokių papildomų tvirtinimo elementų kaip:

atraminė koja - jis taip pat vadinamas „teleskopiniu sustojimu“ - reikalingu tam, kad kūdikio automobilio kėdutė būtų tvirtiausiai pritvirtinta tam tikroje padėtyje; toks mechanizmas dažniausiai montuojamas kartu su „Isofix“ mechanizmu ir yra pagrįstas paprasta vaikų kėdute;
užsispyrusi pėda pagamintas dviejų tarpusavyje sujungtų metalinių vamzdžių pavidalu ant lopšio platformos ir leidžia jums sureguliuoti reikiamą ilgį, kad būtų visiškai pritvirtintas prie automobilio dugno, dar labiau tvirtai sukibus;
inkaravimas taip pat dažnai randama šiuolaikiniuose automobiliuose; tai fiksatorius, skirtas pritvirtinti prie inkaro laikiklio, kuris yra ant grindų, taip pat prie salono lubų, automobilio sėdynės galinės dalies, esančios tiesiai už vairuotojo; toje vietoje, kur yra toks laikiklis, yra vaiko atvaizdas automobilio kėdutėje.

Svarbu! Pagrindinė atraminės kojos ir inkaro užrakto užduotis yra sumažinti bendrą visų kūdikių automobilinės kėdutės pagrindinių tvirtinimo elementų apkrovą, taip pat iki minimumo sumažinti nešiojimo „pecką“ priekinio smūgio metu. Tokių konstrukcijų naudojimas apskritai žymiai padidina apsaugos laipsnį avarijos atveju.

„Isofix“ ir „Latch“ tvirtinimo sistemos turi tokius neginčijamus pranašumus kaip:

tvirtas kėdės pritvirtinimas prie transporto priemonės kėbulo;
sumažinti neraštingo lopšio įrengimo automobilyje riziką;
sumažinti „nardymo“ po saugos diržu riziką stipriai susidūrus ar staigiai stabdant;
kėdės montavimo ir montavimo paprastumas - norint pritvirtinti lopšį ant sėdynės, jums tereikia įdėti kreipiklius į specialius laikiklius ir sandariai juos paspausti, kol jie visiškai užsifiksuos - du paspaudimai jums apie tai praneš.

Svarbu! Tokio tipo kėdės su tvirtinimo elementais daro vaiką patogiausiu ir saugesniu. Jų veiksmingumas patvirtintas smūgio testais, kurie suteikė kur kas aukštesnius kūdikių saugumo automobilyje įvertinimus, palyginti su kitų rūšių apsaugos priemonėmis.

Kūdikio tvirtinimo taisyklės

Kūdikiai, esantys kūdikio kėdutėje, vežami gulint ir gulint, o antrasis variantas yra pageidautinas po 3 mėnesių, nes galva ir užpakalis turi atramos tašką. Optimalus kampas yra 30-40 laipsnių. Jei kampas yra didesnis, tai žymiai sumažina priekinių susidūrimų saugumą. Jei kampas mažesnis, smūgis padidina kūdikio stuburo apkrovą. Be to, ši padėtis trukdo normaliam kvėpavimo sistemos funkcionavimui.

Per pirmuosius tris vaiko gyvenimo mėnesius jo galvą reikia papildomai fiksuoti. Tam tikslui naudojami specialūs ortopediniai volai, kurie dedami ant abiejų kūdikio galvos pusių. Kai kurie tėvai vietoj automobilio kėdutės naudoja įprastą vežimėlių laikiklį. Tai yra didelė klaida, nes tokių lopšių saugos rodikliai yra žemi. Tokioje aplinkoje vaikas yra nestabilioje padėtyje, judėdamas kabo ir bet kuriuo staigiu sustojimu gali išskristi iš savo „kėdės“.

Naudojant kūdikio nešiklį taikomos šios gairės:

tradicinė kūdikio kėdutė ant galinės sėdynės dedama taip, kad kūdikio galva atsidurtų priešinga durų kryptimi, o tai išgelbės kūdikį nuo traumų, susidūrus su šonu;
ant kėdutės, kurioje įrengtas lopšys, neturi būti pašalinių daiktų - judėjimo ir avarinio stabdymo metu jie gali patekti į lopšį ir pakenkti vaikui;
jei standartinių diržų nepakanka, juos reikia pakeisti specializuotame aptarnavimo centre;
neleidžiama tvirtinti kūdikio kėdutės su dviejų taškų diržu, taip pat su sugedusiu laikikliu;
draudžiama vežti vaiką lopšyje, kuris pateko į avariją - šiuo atveju yra didelė tikimybė sugadinti tvirtinimo mechanizmus;
reikia stebėti kūdikio svorį - jei jis didesnis nei leidžiama kiekvienam konkrečiam kūdikio automobilinės kėdutės modeliui, kėdę reikia pakeisti.

Kūdikio kėdutė yra privalomas vaikų judėjimo automobilyje požymis, neatsižvelgiant į tai, ar tai asmeninis automobilis, ar taksi. Toks įtaisas leidžia užtikrinti maksimalų trupinių saugumą susidūrimo metu, taip pat avarinių manevrų ir priverstinio stabdymo metu. Šiuo atveju nepaprastai svarbu, kad sėdynė būtų saugiai ir tvirtai pritvirtinta salone, o kūdikis būtų tinkamai pritvirtintas. Tam kūdikių kėdutės tiekiamos su įvairiais lipdukais, kurie yra tam tikra instrukcija ir apibūdina, kaip pataisyti kūdikį.