Jei vis tiek manote, kad kiekvienas paauglys svajoja apie gerą dviratį, tada labai klystate. Technologijos, kaip ir laikas, nestovi vietoje, ir šiandien transportas turi būti savaeigis, juolab kad Keturračiai kaip klasė tinka net ikimokyklinio amžiaus vaikams. Žodžiu, vaikas bus nepaprastai patenkintas tokia dovana, o jums tiesiog reikia susitvarkyti su visomis jo pasirinktomis subtilybėmis.
Funkcijos:
Paauglių keturračiai - sąvoka daugeliu atvejų yra gana savavališka, nes pagal savo technines charakteristikas toks vienetas paprastai nėra daug prastesnis (ar netgi lygus) pilnaverčiams suaugusiųjų kvadrikams. Nėra jokių reikšmingų apribojimų, kaip ir vaikų modeliuose, nes jaunas vairuotojas gali lengvai pagreitinti savo transporto priemonę iki 50 km / h ar daugiau.
Galia taip pat atitinka - daugelis modelių leidžia įlipti į keleivį ar nemažą kiekį krovinio, tačiau nuotolinė tėvų kontrolė nebėra teikiama. Praktiškai paauglių keturračiais automobiliais gali naudotis ir suaugę žmonės.
Galiojančios taisyklės nurodo, kad licencijos nereikia, jei transporto priemonės benzininio variklio darbinis tūris yra ne didesnis kaip 50 kubinių centimetrų.
Tokių modelių yra šiame segmente, tačiau tai tik mažiausiai galingi pavyzdžiai, tinkami tik važiavimui ir vargu ar kokiu nors būdu naudojami su nauda. Galingesniems modeliams reikalingos „M“ kategorijos teisėskurie taip pat naudingi vairuojant motorolerius ir mopedus.
Nors paauglių keturračiai pagal savo charakteristikas gali atrodyti gana rimta transporto priemonė, jam draudžiama įvažiuoti į trasas, net jei vairuotojas turi pažymėjimą. Tuo pačiu metu daugelis žmonių neteisingai mano, kad važiuojant tokia transporto priemone kažkur užmiesčio keliu nereikia licencijos - teisingiau būtų sakyti, kad nieko nenutiks, jei tavęs nepagaus, tačiau tikrindamas trūkstamus dokumentus ir didesnio nei 50 kubinių metrų variklį vairuotojas bus nubaustas ...
Nepaisant to, ar galima vairuoti savo kvadrą be licencijos, tai nesvarbu yra privaloma registracija, kuris turi būti įvykdytas per penkias dienas nuo pirkimo dienos.
Rūšys
Visame pasaulyje keturračiai (bet kokie, ne tik paaugliai) yra skirstomi elektrinis ir tie, kurie važiuoti benzinu. Paaugliui elektrinis variantas tam tikra prasme yra praktiškesnis - techniniu požiūriu jis yra labai paprastas: čia tiesiog reikia laiku įkrauti akumuliatorių, pripūsti padangas ir kartais sutepti grandinę, valdymas taip pat yra itin paprastas.
Kitas dalykas, kad elektra neužtikrina reikiamos galios - negalima skaičiuoti greičio, viršijančio 25 km / h, o atstumas retai viršija 30 km, o tai yra su visu akumuliatoriaus įkrovimu, minimalia apkrova ir puikia kelio danga. Įkrovimo procesas gali trukti daug valandų.
Benzininius modelius yra sunkiau valdyti ir taisyti, jiems reikia reguliarių papildomų išlaidų kurui, alyvai ir atsarginiams filtrams.
Kitas dalykas yra tas priežiūros įgūdžiai gali būti naudingi savininkui ateityje, kai jis persijungia į „rimtesnį“ transportą.
Be to, benzinas smarkiai veikia galią - 110, 125 ir 150 cm3 modeliams reikalingas vairuotojo pažymėjimas, tačiau, kita vertus, jie leidžia jums gabenti krovinius, o turėdami 250 kubinių metrų, galite pasiimti tiek keleivį, tiek bagažą. Akumuliatoriaus įkrovimui nėra sugaištamas laikas, tačiau teisingai parengus maršrutą nuo degalų papildymo iki degalų papildymo (arba jei turite pakankamai degalų), teoriškai galite važiuoti per visą šalį.
Paauglių keturračiai jau turi klasifikaciją, atsižvelgiant į pagrindinį tikslą. Utilitarinis suprojektuoti įvairiapusiškam praktiniam naudojimui, juose gali būti papildomos vietos keleiviui ir juose yra tvirtinimo detalės. Keturių ratų pavara turistinis kvadratas neįstrigs net ir visomis bekelės sąlygomis, jis puikiai tinka slidinėti net kalnuose. Sportiniai modeliai yra maksimaliai apšviesti, jiems būdingas ypatingas valdomumas ir galimybė išvystyti kvapą gniaužiantį greitį tokiai transporto priemonei.
Gamintojai
Šiuolaikinių vaikiškų keturračių modelių įvairovė yra gana didelė, kad galėtumėte drąsiai išskirti keletą populiariausių modelių. Dėl šios priežasties mes nusprendėme sutelkti dėmesį į labiausiai paplitusius gamintojus.
- Smagu, kad vienas iš rinkos lyderių yra ne Kinijos ar Vakarų šalių, o šalies įmonė Motax... Į seriją įeina ir elektriniai, ir benzininiai kvadratai, ir skirtingose kainų kategorijose - yra galimybių tiek už 25, tiek už 70 tūkstančių rublių.
- Neįmanoma nepaminėti dar vienos įmonės - Avantis, populiarėjantys benzininiai keturračiai.
- Įmonė įsikūrusi kažkur netoliese. „MotoLand“, kuris yra žinomas dėl ypač ekonomiškų elektros įrenginių, įskaitant pigesnius nei 15 tūkst. rublių.
- Tik iš paauglių keturračių vidaus rinkoje gamintojų ATV, tačiau jis taip pat yra vienas iš lyderių pagal pardavimus. Tai nenuostabu, atsižvelgiant į išsidėstymo plotį - yra įvairaus amžiaus elektrinių ir benzininių modelių. Populiarių prekės ženklo keturračių kainų diapazonas yra 25-60 tūkst. Rublių.
Kaip išsirinkti?
Svarbiausias paauglių modelio pasirinkimo kriterijus yra jo atitikimas vaiko ūgiui, amžiui ir patirčiai. Daugelis tėvų nenori leisti pinigų keturis kartus pirkdami keturračių, kai vaikas auga, ir nuoširdžiai tiki, kad jis galės važiuoti tuo pačiu modeliu nuo 9 iki 15 metų. Teoriškai tai tikrai įmanoma, tačiau nepamirškite to visi valdymo mazgai yra optimizuoti tam tikram augimui, o avariniu atveju per jaunam vairuotojui gali būti sunku pasiekti tą patį stabdžių pedalą.
Vėlgi, jei keturratis yra pakankamai sunkus, nekyla abejonių, kaip kontroliuoti transportą judinant savo kūno svorį - norint pasiekti norimą rezultatą, pastangų paprasčiausiai nepakanka.
Atskira akimirka - galia vienetas. Geri, galingi modeliai, pritaikyti įvairiems namų ūkio poreikiams, gali padėti atlikti įvairius darbus, o teoriškai juos valdyti galima nuo 14 metų, tačiau jei yra daugiau nei penkiasdešimt kubų, turėsite gauti licenciją, kitaip galite sulaukti bausmės. „M“ kategorijos teisės paprastai įgyjamos nuo 16 metų.
Transmisijai patariama rinktis automatinę - tada dėmesys, kurį paauglys paprastai sumažino dėl amžiaus, nebus išsklaidytas dar labiau. Kabelių stabdžiai keturračiui nerekomenduojami nepilnamečiams vairuotojams, nes joms reikia daug jėgos, tačiau hidraulika yra daug paprastesnė ir praktiškesnė, o papildomi diskiniai stabdžiai gale dar labiau padidins automobilio valdymą.
Veiklos taisyklės
Be išimties, visi keturračių gamintojai ir šios technikos specialistai ypač pabrėžia tai, kad keturračiai turėtų būti naudojami griežtai laikantis valdymo instrukcijos. Vairuotojui tai įdomu, nes tik taip galima pasiekti aukštą vairavimo saugumą ir tuo pačiu pailginti transporto priemonės tarnavimo laiką. Nemanykite, kad brangus ir kokybiškas keturratis leidžia nepaisyti tinkamo vairavimo taisyklių - kaip ir bet kuri technika, jis turi tam tikrą saugumo ribą ir nereikia jėga ardyti transporto priemonės.
Kelių eismo taisyklėse nustatyta, kad vairuotojas prieš išvykdamas privalo patikrinti savo transporto priemonės techninę būklę.
Ar norite važiuoti patogiai ir be staigmenų - nepamirškite nuolat papildyti degalų bake, taip pat patikrinti alyvos lygį ir laiku papildyti jo atsargas.
Keturračiai neleidžiama važiuoti trasomis, tačiau daugelis vairuotojų nepaiso šio punkto, tačiau veltui - pirmiausia turėtumėte tai padaryti patys. Užsikimšęs vairas, sugedę stabdžiai ar net tiesiog nesandarus dujų bakas - tai tikrai ne tie atradimai, kuriuos norite padaryti kelyje.
Kaip ir bet kuris kitas transportas, kvadrinis reikia periodinės techninės apžiūros... Procese iškylančias problemas galima nustatyti kaip atskirų dalių pablogėjimą, o jų savalaikis pakeitimas yra ne galimybė, o vairuotojo atsakomybė. Būkite pasirengę tam, kad paaugliui gali trūkti techninių žinių arba jis paprasčiausiai nėra pakankamai atsakingas - tada tėvai turės spręsti visus klausimus.
Taip pat yra trumpas keturračių vairavimo taisyklių sąrašas, kuris atrodo logiškas, tačiau neatsakingi paaugliai juos nuolat pamiršta. Manome, kad būtina juos pakartoti dar kartą:
- keturratis yra gana lengvai apverčiamas ir paprastai neturi pasyvios apsaugos, todėl reikalinga visa įranga, įskaitant akinius, šalmą, pirštines, ilgas rankoves ir tas pačias kelnes;
- Keturračiai neturi važiuoti greitkeliais, kuriuose intensyvus eismas, ypač jei važiuoja nepatyręs paauglys;
- nepilnamečiams bet kokiu atveju draudžiama vartoti alkoholį, ir tokiu pačiu būdu jis draudžiamas visų kategorijų vairuotojams, neatsižvelgiant į jų amžių;
- jei gabenimas nereiškia, kad yra keleivio sėdynė, neturėtumėte priimti keleivio - jis gali išskristi iš savo improvizuotos sėdynės net ir „normaliai“ purtydamas;
- repetuoti vairuojant keturračiu važiuojama mažu greičiu, renkantis plokščią vietą be kliūčių, o patirties neturintis vairuotojas neturėtų kištis į kelią, net jei jis nėra visai užimtas.
Apie vaikų ir paauglių keturračius žiūrėkite žemiau.
