Renkantis vežimėlį, svarbu atkreipti dėmesį į smūgių sugėrimą. Šis (iš pirmo žvilgsnio ne pats reikšmingiausias) momentas rimtai veikia vaiko komfortą ir nuotaiką. Nusidėvėjimo sistema gali būti kelių tipų, be to, kiti veiksniai turi įtakos jos veikimui, pavyzdžiui, ratų dydžiui. Norėdami pasirinkti vežimėlį su geru smūgių sugėrimu, turėtumėte išsamiau susipažinti su jo savybėmis.
Funkcijos:
Amortizatorius yra mechanizmas, atsakingas už patogų judėjimą ratine transporto priemone (ypač vežimėliu).
Jo pagrindinė užduotis yra sugerti vibracijas. Juos gali sukurti bet kokie kelio nelygumai, smūgiai į apatinę vežimėlio rėmo dalį arba ratų susidūrimas su įvairiais daiktais, pavyzdžiui, kelkraščiais ar laipteliais.
Amortizatorius, kaip vežimėlio elementas, turi didelę reikšmę: jei jis yra nekokybiško prietaiso arba jo nėra, vaikas bus nepatogių ir dirginamas, negalės nusiraminti ir užmigti.
Amortizatorių esmė yra panaši į žmogaus kojų veikimo principą, kuris įvairių nelygumų (žinoma, iki tam tikro lygio) sąlygomis palaiko kūno vertikalią padėtį dėl sąnarių lenkimo skirtumo. Be to, vieno iš ratų amortizatorius, susidūręs su nelygumais, leidžia ratui sklandžiai kilti, neperduodant visos stumiamosios jėgos į vežimėlio kūną.
Pagrindinis skirtumas yra nelygumų eiliškumas: paviršius, kurį pėdos jaučia santykinai plokščią, toli gražu nebus tas pats, kai važiuojate ratinėmis transporto priemonėmis. Šiuo atžvilgiu amortizatoriai yra sklandesni ir jautresni, jie padeda visiškai sugerti net mažus nelygumus, tačiau neleidžia įveikti tokių reikšmingų kelio defektų, kaip daro kojos.
Patikrinimas, ar vežimėlis neturi amortizacijos, susideda iš kelių etapų.
- Pirmiausia reikia papurtyti vežimėlį iš vienos pusės į kitą, taip pat stumti jį iš skirtingų pusių, o lopšys turėtų judėti važiuoklės atžvilgiu sklandžiai ir nenaudojant jėgos. Jei poslinkiui reikia slėgio, amortizatoriai yra per griežti.
- Sukant vežimėlį už rankenos, rodoma galinių amortizatorių kokybė.
- Priekinių ratų amortizacija yra svarbesnė už galinių ratų amortizaciją (ypač triračiuose).
Amortizatorių tipai
Yra keletas skirtingų ratų amortizacijos sistemų, kiekviena rūšis turi specifinių savybių.
- Paprasta amortizuojanti spyruoklė. Amortizatorius įsijungia tiesiai į rato bagažinę ir yra tiesioginės vibracijos slopintuvas. Paprastai jis naudojamas transformatoriuose. Amortizacijos parametrai priklauso nuo spyruoklės dydžio ir medžiagos, nuo bendro vežimėlio dizaino.
- Diržų amortizacija. Jis turi didžiausią minkštumą: lopšys gali siūbuoti įvairiomis kryptimis (tiek išilgai, tiek skersai). Dėl šios savybės jis puikiai tinka naujagimių judesio ligoms. Dažnas lopšiuose ir transformatoriuose.
Diržai turi silpną atsparumą dilimui, todėl jie susidėvi ir išsitempia, tampa mažiau elastingi.
- Spyruoklės arba kompleksinis spyruoklių slopinimas. Spyruoklių sistemoje naudojama spyruoklė, tačiau slėgis neperduodamas tiesia linija (kaip paprastoje spyruoklių sistemoje), bet šiek tiek paslinkus ratą ir atraminę koją nuo tos pačios ašies. Tai gali žymiai sušvelninti smūgius ir smūgius. Tokie vežimėliai yra daug manevringesni nei jų kolegos ant spyruoklių, juos lengviau išstumti ir pakreipti iš vienos pusės į kitą.
- Švytuoklės ar svirties smūgio sugėrimas. Darbui naudojamos spyruoklės, turinčios kelis „sujungimus“, užtikrinančius sklandų smūgių ir smūgių kompensavimą. Dėl savo mažo dydžio dažnai naudojami vežimėliuose, moduliniuose modeliuose taip pat naudojami kaip galiniai amortizatoriai
- Kompleksinės šiuolaikinės sistemos. Jie gali susidaryti iš kelių mechaninių mazgų, kurie nuolat slopina smūgius ir beveik visiškai juos sugeria. Šios daugiapakopės amortizacijos sistemos leidžia reguliuoti pakabą atsižvelgiant į reljefą, kuriuo einate. Pavyzdžiui, „HartanVip“ vežimėlyje yra 2 reguliavimo lygiai, o „Bugaboo Cameleon“ - 4, iš trijų ratų įrenginių galima išskirti „Peg-Perego GT3“ su 3 lygio amortizacijomis.
Veiksniai, turintys įtakos nusidėvėjimui
Reikia atsižvelgti į keletą savybių.
- Rato dydis. Jų padidėjus, pagerėja smūgių absorbcija ir neįgaliųjų vežimėlio gebėjimas įveikti kliūtis.
- Rato struktūra. Kameriniai pripučiami ratai yra patogiausias variantas, turintis stipriausią amortizaciją. Taip pat turi įtakos rato pripūtimo laipsnis: kuo didesnis slėgis kameroje, tuo silpnesnė amortizacija.
Pavyzdžiui, lieti ratai, pagaminti iš poliuretano, amortizuoja daug mažiau nei pripučiami, tačiau jie pasižymi didesniu tvirtumu ir ilgaamžiškumu.
- Vežimėlio apkrova. Iki tam tikro momento darbo krūvis tiesiogiai proporcingai padidina nusidėvėjimą, tačiau tada jį neigiamai veikia. Šį lygį galima nustatyti pagal vežimėlio amortizatoriaus sistemos charakteristikas: kuo jis standesnis, tuo ilgiau didėjanti apkrova veiks teigiamai. Minkšti amortizatoriai užtikrina puikią amortizaciją tik lengvai apkraunamiems vežimėliams.
- Vežimėlio svoris. Padidėjus, padidėja vežimėlio inercija, kuri yra tiesiogiai proporcinga nusidėvėjimo lygiui. Kuo didesnė vežimėlio masė, tuo geriau jis sugeria.
Gamintojai ir modeliai
Renkantis kūdikio vežimėlį, reikia atsižvelgti į daugelį veiksnių: pavyzdžiui, patikimas gamintojas, turintis gerą reputaciją, taip pat prekės ženklo įvertinimai. Apskritai rinkoje yra daugybė modelių, kurie sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų.
„Peg-Perego Pilko Mini“
Labai reikalingas universalus vaikščiojimo vežimėlis išsiskiria geros kokybės dalimis ir priimtina kaina. Lengvai transportuojamas viešuoju transportu, sulankstytas ir laikomas automobilyje, taip pat galite jį pasiimti su savimi atostogauti jūroje. Vežimėlis parduodamas su minimalia konfigūracija, tačiau galima įsigyti ir papildomų priedų. Produkto dizainas išsiskiria paprastumu, tvirtu rėmu ir patikimai veikiančiais mechanizmais.
„Peg-Perego Pilko Mini“ privalumai taip pat apima:
- geras stabilumas, net kai pakrauta tik viena pusė;
- sulankstomas mechanizmas yra aiškus ir lengvai naudojamas;
- visi apmušalai yra nuimami skalbimui.
Tačiau yra ir silpnybių:
- sunku vežimėlį nešioti viena ranka;
- nepatogus krepšelis;
- mažas gaubtas;
- nėra kišenėlių smulkiems daiktams.
„Peg-Perego Pilko Mini“ kaina yra apie 11 500 rublių.
„Vikalex Lazzara“
Puikus vežimėlis žiemos pasivaikščiojimams. Jame yra keturi dideli kameriniai ratai, spyruoklinė amortizacija, galingas rėmas, didelis buferį pasiekiantis gaubtas ir kojų dangtis. Viršutinė vežimėlio dalis yra išklota vandeniui atspariu audiniu. Didelė kėdutė leidžia vaikui laisvai tilpti net ir žiemos kombinezone. Dėl didelių ratų važiavimas krosu yra labai geras: sniegas, skylės ir dreifai nėra problema. Sėdynę galima pasukti 180 laipsnių kampu.
Be to, teigiamos savybės apima:
- geras manevringumas su stovo spyruokle ir guminiais ratais;
- rankenos aukštis gali būti reguliuojamas.
Trūkumai apima:
- buferis per žemas;
- dideli vežimėlio išmatavimai užims beveik visą automobilio bagažinę.
„Vikalex Lazzara“ kainuoja 18 500 rublių.
„Britax B-Motion“
Vežimėlis turi didelius pripučiamus ratus, kurie lemia aukštą jo gebėjimą važiuoti visureigiu ir leidžia vaikščioti su vaiku neprarandant komforto (net per nelygius reljefus). Krepšelis yra aukštai, o tai palengvina pasivaikščiojimą bekele, neprilipant prie krūmų ir kitų kliūčių. Taip pat verta atkreipti dėmesį į aukštą audinio medžiagos kokybę, didelę talpą ir tvirtą rėmą.
Tarp kitų teigiamų savybių yra:
- gera apsauga nuo atmosferos kritulių;
- didelis manevringumas ir tylus važiavimas;
- talpi sėdynė;
- lengvai reguliuojamas rankenos aukštis;
- visiškas suderinamumas su automobiline kėdute;
- Viršeliai yra nuimami ir skalbiami mašinoje.
Modelio trūkumai yra tai, kad dėl gana didelių matmenų nepatogu lipti ant kelkraščio su automobilio kėdute. „Britax B-Motion“ kainuoja 21 995 rublius.
Daugiau informacijos apie tai, kaip pasirinkti vežimėlį su amortizacija, rasite kitame vaizdo įraše.
