Vežimėliai „Adamex“: įvairūs dizainai ir jų savybės

Vežimėlis yra pirmasis ir labai svarbus kūdikio transportas. Aukštos kokybės ir daugiafunkcinis dizainas yra pasirengęs ištikimai ir reguliariai tarnauti nuo vaiko gimimo iki trejų metų. Tokius vežimėlius siūlo Lenkijos prekių vaikams gamintojas „Adamex“.

Funkcijos:

„Adamex“ vežimėlius gamina didelis prekės ženklas iš Lenkijos, kuris savo egzistavimą pradėjo dar 1993 m. Jau 25 metus įmonė pavydėtinai reguliariai išleidžia naujas ir patobulintas kūdikių transporto versijas.

Visi įmonės gaminiai atitinka Europos techninius standartus, taip pat turi Lenkijos ir Rusijos kokybės ženklus. Nepriklausomi ekspertai ir tėvai palygina „Adamex“ produktus su garsiomis Vokietijos įmonėmis. Galbūt todėl jo populiarumas auga ir jau seniai peržengė Lenkijos ir kaimyninių šalių sienas.

Šiandien prekės ženklas atstovauja:

vežimėliai „klasikiniai“;
modeliai su moduliniais blokais;
transformuojantys vežimėliai;
„vaikščiojimo“ kategorijos modeliai;
automobilinės kėdutės.

Klasikiniai modeliai atspindi pažįstamą aliuminio rėmą ir važiuoklę su dideliais ratais, kurie yra patogūs Rusijos keliams. Nešiojamoji lovelė, vaikščiojimo kaladėlė ir kūdikio kėdutė, įtrauktos į „klasikos“ komplektą, yra pagamintos stilingo, modernaus dizaino, atitinkančios išrankiausių tėvų poreikius.

Moduliniai vežimėliai leidžia pastatyti vežimėlį ir vežimėlį ant modernaus rėmo su įvairaus skersmens pasukamais ratais.

Kabrioletas yra vienas pirmųjų vežimėlių, kuriuos gamina įmonė. Tai universalus prietaisas, kuriame pagrindą galima lengvai paversti iš gulėjimo padėties į sėdimą. Tai daugiausia skiria transformatorių nuo modulinių vežimėlių su nuimamais vienetais. Nepaisant prieštaringos nuomonės apie šį dizainą, „Adamex“ kabrioleto vežimėliai buvo populiarūs daugelį metų.

Prekės ženklo vežimėliai yra lengvi ir turi pakankamai funkcionalumo. Turėdamas savo arsenale vežimėlį su reguliuojama atlošo padėtimi, tik 6,5 kg sveriančiame vežimėlyje, kūdikis gali miegoti ir būti budrus patogiai, o mama - mėgautis važiavimu.

Reikėtų pažymėti, kad kiekvienas bendrovės išleistas modelis maloniai nustebina vartotojus, turėdamas tokių privalumų:

Veikimo paprastumas. Paprastai visi šiuolaikiniai modeliai yra visiškai automatizuoti, o vienas paspaudimas leidžia pakeisti modulį, sureguliuoti atlošą, rankeną ir kt.
Triukšmas - specialus apsauginio skydelio mechanizmas leidžia išvengti paties „spragtelėjimo“, dėl kurio kūdikiai dažnai pabunda.
Šiuolaikiškas stilingas vaizdas dėka modeliuose naudojami ne tik patvarūs ir estetiški audiniai, bet ir ekologiškos odos apdaila.
Visas personalas - nepriklausomai nuo modelio, bet kuriame vežimėlyje yra lietpaltis, tinklelis nuo uodų (kartais du: dviem moduliams), krepšys mamai, apatinis krepšelis žaislams ar pirkiniams ir kiti aksesuarai.
Pėsčiųjų kaladėlių sauga, aprūpinti trijų ir penkių taškų saugos diržais.

Rikiuotė

Kaip minėta anksčiau, visi įmonės vežimėliai yra suskirstyti į kelias kategorijas. Pirmąją kolekciją modeliai pristato ant klasikinio chromuoto rėmo. Šiandien jie yra gana populiarūs ir priklauso retro vežimėliams. Atidžiai išnagrinėję paklausą kūdikių prekių rinkoje, „Adamex“ specialistai dažnai gamina vieną vežimėlio modelį tiek ant klasikinio rėmo, tiek naudodami priekinius pasukamus ratus.

Klasika gali būti vertinama modeliuose:

„Karališkasis“;
„Katrina“;
„Marcello“;
„Barletta Retro“;
„Sofija“.

Iš aukščiau pateiktų vežimėlių „Marcello“, „Barletta“, „Sofia“ modeliai taip pat gaminami ant pasukamų ratų.

Tačiau apsistokime ties klasika, nes vis dažniau jaunos mamos tokį rėmelį laiko nepatogiu praeities reliktu, pamiršdamos esminius jo pranašumus.

Klasikinio chromo rėmo pliusai:

Dideli gebėjimai visose šalyse. Vienodo dydžio ir pločio priekinių ir galinių ašių ratai puikiai pasitvirtino važiuojant miško keliukais, žiemos sniego sankaupomis ir pavasarinėmis bekelės sąlygomis.
Patogumas kelti vežimėlį palei rampas. Nepaisant to, kad pastatyti specialūs takai neįgaliųjų vežimėliams, daugelyje parduotuvių ir įėjimų vis dar įrengti tik metaliniai bėgiai-bėgiai. Tokių konstrukcijų pasukami priekiniai ratai yra nedideli važiuoklės pločio ir juos reikia pakelti važiuojant, tuo tarpu klasikinis rėmas aiškiai ir lengvai telpa į griovelius.
Viena minkščiausių pagalvėlių net važiuojant duobėtais keliais.

Vienas iš pirmųjų „Classic“ serijos modelių yra „Royal 2 in 1“ ir „3 in 1“ vežimėliai su automobiline kėdute. Kadangi vežimėlis gali būti laikomas pradininku, jis sujungia tiek privalumus, tiek reikšmingus trūkumus.

Modelio pranašumai:

modelio išleidimas ant 12 ir 14 colių ratų;
puikus amortizavimas ir kiti minėti klasikinio rėmo ant pripučiamų ratų pranašumai;
lopšio ir vaikščiojimo kaladėlės „nuo“ ir „prie mamos“ įrengimas;
vežimėlio rankenos apdaila eko oda;
naudingų priedų, tokių kaip krepšys, tinklelis nuo uodų, lietpaltis, kojų dangteliai, buvimas;
galvos atramos reguliavimas lopšio modulyje;
patvarus audinys;
platus lopšys;
demokratinės išlaidos.

Be to, vežimėlis atrodo stilingai ir labai moderniai, nes dizaineriai pasiūlė iki 15 skirtingų spalvų. Tvirtos rausvos, kakavos tonai ir pieno atspalviai yra harmoningi paletėje su dviejų spalvų modeliais mergaitėms, berniukams ir „unisex“.

"Royal" trūkumai:

Vėdinimo angų trūkumas lopšyje ir vaikščiojimo blokelyje yra pagrindinis ir reikšmingas trūkumas, ypač jei modelį ketinama naudoti vasarą. Tankus audinys neleis laisvai cirkuliuoti orui, o tai reiškia, kad vaikas bus karštas.
Galvos atramą rankinėje galima sureguliuoti tik iš vidaus.
Svoris 17,7 kg, kuris prilygsta vidutiniam transformatoriaus vežimėlio svoriui.

Remiantis subjektyviais vartotojų vertinimais, „Royal“ turi gana griežtus mechanizmus, taip pat siaurą vaikščiojimo bloką. Nepaisant to, kad buvo išleisti nauji ir patobulinti modeliai, šis klasikinis modelis vis tiek išlieka konkurencingas ir įdomus vartotojams.

Vežimėlis „Katrina“ yra dar vienas klasikinės serijos atstovas. Galima įsigyti pačiomis subtiliausiomis spalvomis ir puikiai tinka „Retro“ koncepcijai. Be to, modeliai be patvarios šiuolaikinės tekstilės naudoja originalų kilpinį lininį audinį, dėl kurio vežimėlis tampa dar spalvingesnis.

Katrinos privalumai:

stabilus klasikinis rėmas;
pasteliniai atspalviai ir gėlių nuotraukų atspaudai;
erdvus lopšys;
didelis lopšio vėdinimo skyrius ir vaikščiojimo blokas;
tinklelis nuo uodų, pagamintas iš retro užuolaidos;
galimybė įdiegti „mamai“ ir „iš mamos“;
komplektas 2 in 1 ir 3 in 1;
vaikščiojimo kaladėlė su odiniu įdėklu ties kojomis, kad būtų lengva valyti;
šiltos sankabos buvimas mamos ir tėčio rankoms.

Kaip matote, „Katrina“ yra modernus modelis, kuriame kūrėjams pavyko atsižvelgti į daugybę niuansų. Tačiau modelis neaplenkė kai kurių trūkumų. Taigi, klasikinis rėmas žymiai paveikia bendrą vežimėlio svorį, kuris yra 17,7 kg. Be to, dėmesys modeliui pastelinėms spalvoms padarė jį ne itin praktišką, ypač jei kalbėsime apie vaikščiojimo kaladėles su baltais odiniais įdėklais iš odos.

„Adamex Marcello“ yra vienas iš naujausių daugiafunkcinių modelių, išleistas ant klasikinio rėmo. Nepaisant sunkios važiuoklės, vežimėlį galima laikyti lengvu, nes jo svoris yra 15,3 kg. Tarp pagrindinių skirtumų yra šie:

lopšyje yra kokoso čiužinys, kuris pasirodė esąs geriausias vaiko miego vietos vykdymas;
persirengimo stalas neperšlampamas čiužinys;
krepšys mamai, pagamintas pagal modernią kuprinę;
butelio laikiklis;
automobilio kėdutė, kurią galima montuoti ne tik ant vežimėlio, bet ir ant izofix pagrindo.

Naujus modelio patobulinimus papildo stilingos spalvos. Du pagrindiniai tonai čia ribojasi su ryškiomis kontrastingomis linijomis. Dauguma spalvų yra unisex.

„Barletta Retro“ daugelio nuomone yra geriausias iš visų „Barletta“ modifikacijų. Lengvas korpusas sėkmingai derinamas su stabiliu ir minkštu rėmu, o pagrindiniai anglies atspalviai, margi ir balti, papildo iki smulkmenų apgalvotą modelį.

Reikėtų pažymėti, kad ryškių sprendimų gerbėjams „Barletta Retro“ gali būti pagaminta vientisa oranžine arba oranžinės-juodos spalvos versija.

Ieškodami vieno iš labiausiai erdvių ir minkštų vežimėlių savo vaikui, turėtumėte atkreipti dėmesį į „Classic“ serijos Sofiją. Jo lopšys yra daugelio dydžių, apibūdinamas šiais parametrais:

ilgis - 89 cm;
plotis - 42 cm;
gylis - 21 cm.

Dažnesnė vežimėlių versija yra moduliniai arba universalūs modeliai ant važiuoklės su pasukamais priekiniais ratais.

Dizaino pranašumai:

lengvas kūnas;
didelis manevringumas;
gebėjimas veikti viena ranka;
kamštis, skirtas priekiniams ratams pakelti į fiksuotą padėtį.

Tuo pačiu daugeliui būtent pasukami ratai tampa pagrindiniu trūkumu važiuojant duobėtais keliais. Net nedideli kelio paviršiaus nelygumai priverčia ratus judėti ir tampa priverstinio sustojimo priežastimi. Nepaisant to, važiuoti miesto gatvėmis su tokiais lengvais modeliais yra tikras malonumas tėvams.

Atidaro platų universalių vežimėlių asortimentą „Adamex Mars“. Daugiau nei prieš 7 metus pasirodęs Rusijos rinkoje, jis iškart pelnė vartotojų meilę. Dažnai būtent „Marsas“ buvo lyginamas su vokiečių prekės ženklais.

Modelio pranašumai:

komplektas 2 in 1 arba 3 in 1;
erdvus šiltas lopšys;
vežimėlis su reguliuojama nugara ir kojų atrama;
įdomus dizainas;
minimalus aksesuarų rinkinys - maišelis mamai, lietpaltis ir tinklelis nuo uodų.

Tarp trūkumų galima išskirti didelį universaliojo tipo vežimėlio svorį, lygų 16,3 kg. Be to, šiek tiek pasenęs modelis turi mažiau patvarią apmušalų medžiagą nei šiuolaikiniai modeliai. „Marsas“ tapo naujų modelių kūrimo pagrindu.

„Adamex Nitro“ priėmė savo pirmtako malonę, o, atsižvelgiant į įdiegtą modulį, pasiekė idealų svorį 15,1–15,5 kg.

Laikas bėga, tačiau „Adamex“ nenustoja džiuginti naujomis pirmojo transporto priemonėmis vaikams. Taigi nuo 2015 metų populiariausias yra „Barletta“ modelis, pateikiamas modifikacijomis:

Barletta;
„Barletta New“;
„Barletta deluxe“;
„Barletta“ vaivorykštės kolekcija;
„Barletta World“;
„Barletta Paris London“;
„Barletos svajonė“.

Kiekvienoje versijoje yra lengvas aliuminio rėmas, sveriantis 6,3 kg. Svoris su ratukais yra tik 9,7 kg. Šioje važiuoklėje įdiegta „One Click“ sistema, leidžianti vienu spragtelėjimu ant jos sumontuoti erdvų lopšį iš patvaraus plastiko arba vaikščiojimo kaladėlę.

Visos vežimėlio dalys atrodo kuo modernesnės ir stilingesnės. Pavyzdžiui, ratlankių apdaila padaryta plastiku, o apmušalų dizainas stebina originaliais sprendimais. Taigi, „Barletta“ arsenale yra stilingų spalvų, o modifikacijoje „New“ taip pat yra spalvoto plastiko, tinkančio apmušalams ir odiniams įdėklams. „Pasaulis“, „Paryžius Londonas“, „Svajonė“ džiugina nepretenziais atspaudais apatinėje korpuso dalyje, o kai kurie apmušalai pagaminti iš 50% kvėpuojančios eko odos.

Universalus „Avila“ vežimėlis funkcionalumu gali būti laikomas panašiu į „Barletta“. Skirtumą galima pastebėti apmušalų dizainu, taip pat mažu vežimėlio dydžiu, lygiu 84 x 35 cm. Kadangi „Adamex“ asortimente galite rasti erdvesnių modelių, „Avila“ labiau tinka vasaros pasivaikščiojimams su kūdikiu.

2015 metai vartotojams suteikė dar vieną dėmesio vertą modelį. „Adamex Gloria“ yra stilingas transportas, sukurtas daugiausia žiemos pramogoms, nes šalia lopšio yra tik vienas vėdinimo skyrius. Tuo pačiu metu modelio konfigūracijoje galite rasti šiltas rankines kumštines pirštines, sukurtas rūpinantis tėvų rankomis.

Kitas stilingas modelis ant gumos guminių ratų turi gražų pavadinimą „Luciano“. Pagrindinis jo skiriamasis bruožas yra platus odos naudojimas ir diskretiškų gilių atspalvių grožis. Taigi, tarp odinių variantų, galite rasti tamsiai pilką ir baltą odinį paviršių, kuris paverčia vaikų transportą madingiausia motina stilinga detale.

Vis dar nauja naujovė, pasirodžiusi Rusijos rinkoje 2017 m. Pabaigoje, yra „Massimo“ modelis, pateikiamas įvairiomis versijomis:

"Massimo", naudojant audinį apmušalams;
„Massimo Sport“ - su eko odos įdėklais;
„Massimo Deluxe“ - 100% ekologiškos odos apmušalai.

Aštuonios odos spalvos ir 24 audiniai suteikia tėvams platų pasirinkimą. Reikėtų pažymėti, kad odiniai modeliai sveria daugiau ir yra aukštesnės kainų kategorijos nei jų analogiški audiniai.

Turėdamas keletą nedidelių išskirtinių bruožų, „Neonex“ vežimėlis buvo išleistas su „Neonex Alfa“ modifikacija. Jo svoris, atsižvelgiant į sumontuotą įrenginį, yra 13,5 arba 14,1 kg.

„Neonex“ naujovės:

maišelis mamai su termine danga, kuri leidžia kurį laiką palaikyti temperatūrą viduje;
atidarykite apatinį krepšį.

Šiek tiek skiriasi nuo „Neonex“ yra „Aspena“ modelis, kuris yra plačiai populiarus Rusijos rinkoje kaip vaikščiojanti versija. Dėl papildomo spyruoklinio bloko už gerą amortizaciją jis dažnai lyginamas su „Barletta“ ir „Pajero“. Skirtingai nei ankstesnė versija, modelis turi ventiliacijos skyrių, kuris užima dvi dalis, todėl puikiai tinka vasaros versijai.

Stilingi „Monte Carbon“ ir „Monte Deluxe Carbon“ modeliai jau buvo įvertinti. Vežimėlis su dviguba amortizacija puikiai tinka Rusijos keliams, leidžiantis su ypatingu komfortu vaikščioti su kūdikiu. Verta paminėti, kad bekameriniai geliniai ratai taip pat suteikia patogumo. Įdomi savybė yra krepšelis su dangteliu, leidžiantis transportuoti žaislus ir pirkinius švarius.

Tačiau „Galactic“ vežimėlis taip pat turi uždarą krepšio dangtį. Jo ventiliaciniai langai užima visą rankinės bagažinę, todėl vasarai ji yra nepakeičiama ir panaši į „Aspena“.

2017–2018 metai įmonei buvo labai vaisingi. Taigi naujovė, kuri pradėjo užkariauti Rusiją, buvo „Elsa“ modelis. Šiandien jis pateikiamas bordo, žalios, raudonos spalvos atspalviais su ryškiais kontrastingais atspalviais.

Elsa skiriasi nuo kitų modelių:

Patogi rankena ant rankinės bagažinės, kad būtų lengva judėti;
peržiūros lango buvimas;
priekinių ratų sistemos „anti-shock“, leidžianti netyčia susidūrus su kliūtimi švelniai sugerti smūgį, nepažadinant vaiko;
patogi stabdžių sistema „Start-Stop“ ant galinių ratų;
svoris 14,2 kg.

Priešingu atveju „Elsa“ pristato visus tuos pačius patogius universalius vežimėlius ant gelio neturinčių bekamerių ratų, kurie gali tapti mėgstamiausiu vaiko transportu.

Reikėtų pažymėti, kad šiuolaikiniai „Adamex“ modeliai daugeliu atžvilgių yra pranašesni už savo pirmtakus. Taigi, vežimėlis „Enduro“ ant pripučiamų ratų daugeliui tapo praeities reliktu dėl tokių trūkumų:

sunkumas;
pėsčiųjų sekcija ir jos neišsamumas nefiksuoto gaubto atžvilgiu;
prapūtimas.

Tačiau kai kurie prieš kelerius metus išleisti modeliai vis dar populiarūs ir šiandien. Taigi, transformatorius „Galaxy“ ir „Galaxy deluxe“ su nešiojimo lovele, nepaisant įspūdingo svorio, džiugina vartotojus erdvumu ir universalumu, taip pat dideliais putplasčio ratais, kurių amortizacija švelniausia.

Panašus modelis, tačiau kitokio dizaino - „Adamex Young“. Sveriantis 17 kg, jis maloniai nustebina šiltu ir kokybišku apmušalu, madingomis spalvomis ir gera pakaba.

Atsiliepimai

Tėvų atsiliepimai ir nuomonė apie įmonę yra labai teigiami.Taigi, mamos ir tėčiai atkreipia dėmesį į gerą modelių funkcionalumą, stilingą dizainą ir prieinamą daugumos modelių kainą.

Pagrindiniai privalumai yra šie:

lopšio erdvumas;
be triukšmo;
galimybė įsigyti modelių tiek ant klasikinio rėmo, tiek ant sukamų ratų.

Bendri trūkumai:

dažni gaubto sulankstymo mechanizmo gedimai;
griežti atlošo, galvos atramos reguliavimo mechanizmai;
išpūstos naujų daiktų kainos.

Patarimas

Mamų ir tėčių, taip pat ekspertų patarimai padės pasirinkti vežimėlį ne tik dėl jo grožio ir asmeninio skonio, bet ir dėl reikalingo funkcionalumo.

Kaip išsirinkti?

Pirmasis ir svarbus pirkimo etapas yra rėmo pasirinkimas. Klasikinis rėmas ant didelių „Classic“ serijos ratų arba kabrioletu vežimėliuose puikiai tinka kaimui su duobėtais keliais. Universalūs vežimėliai yra geras pasirinkimas miesto gyventojams.

Antrasis žingsnis - gaubto ir dangčio pasirinkimas. Vėdinimo skyriai, užimantys visą gaubtą, yra geriausias vasaros variantas, o nedidelis skyrių skaičius ir dangtis, kurį galima pritvirtinti ant nešiojimo viršaus, yra šilta žiemos variacija.

Kitas kriterijus yra dizainas. Unisex ar mergaitei ir berniukui būdingos spalvos yra subjektyvus tėvų sprendimas, tačiau psichologai rekomenduoja susilaikyti nuo pernelyg ryškių spalvų.

Veiklos taisyklės

„Adamex“ modelių valdymas yra gana paprastas ir paprastas, nes visos dalys ir konstrukcijos yra automatizuotos. Taigi, norėdami sulankstyti modulinį vežimėlį, turite nuimti lopšį ar vežimėlį, vienu metu paspausdami du šoninius mygtukus. Sulankstytas rėmas yra panašiai sulankstytas.

Verta prisiminti, kad visi mechanizmai turėtų veikti sklandžiai ir tuo pačiu metu būti laisvi. Venkite trūkčiojimų ir staigių judesių net su nauju vežimėliu.

Daugeliu versijų apmušalai ir vidinis vežimėlio paviršius yra nuimami, o tai reiškia, kad juos galima plauti. Tuo pat metu svarbu plauti visas dalis tik subtiliu ciklu, pridedant kūdikių miltelių, taip išvengiant galimų alerginių reakcijų.