Vaikų gyvenimas neįkainojamas. Suaugusieji stengiasi kuo labiau apsaugoti vaikus nuo sužalojimų ir žalos. Šiuolaikiniai tėvai kruopščiai priartėja prie kėdžių pasirinkimo, o tai nenuostabu. Automobilinė kėdutė apsaugo vaiką nuo sunkių sužalojimų įvykus avarijai ar avariniam stabdymui.
Funkcijos:
Rinkoje yra platus automobilių sėdynių pasirinkimas bet kokiam biudžetui ir bet kokiai konfigūracijai. Deja, ne visi gamintojai yra atsakingi už savo darbą. Jie gamina kėdes, kurios neatitinka reikalaujamo saugumo lygio. Jei kūdikių sauga yra svarbiausia, reikėtų atsižvelgti tik į patikimų Europos gamintojų produktus. Tarp tokių gamintojų be sąžinės trūkumų yra vokiečių kompanija „Romer“.
Praėjusio amžiaus trisdešimtųjų pradžioje prasidėjo šio prekės ženklo istorija. Iš pradžių įmonė specializavosi tik kūdikių vežimėlių gamyboje. Jau tada įmonės kūrėjas ir idėjinis įkvėpėjas Richardas Romeris pradėjo kurti ir tobulinti trijų taškų diržus. Jo gaminiai tapo paklausūs. O netrukus Vokietijoje buvo uždrausta gaminti automobilius, kuriuose nebuvo saugos diržų. Todėl šešto dešimtmečio pabaigoje įmonė pakeitė savo profilį į automobilių kėdučių vaikams gamybą.
Pirmoji „Romer“ pagaminta automobilinė kėdutė nebuvo serijinė. Tai veikiau eksperimentinis pavyzdys. Vaikiškos kėdutės į lentynas pateko tik po kelerių metų. Ir iškart padarė purslą. Klientams patiko vokiškas fotelis su ryškiai oranžiniu stalu.
Naujas etapas įmonės istorijoje yra susijungimas su ne mažiau žinomu anglišku prekės ženklu. „Britax“ taip pat sukūrė saugos sistemas suaugusiems ir vaikams bei pagamino aukščiausios klasės vežimėlius. Susivienijimas įvyko aštuntojo dešimtmečio pabaigoje. Nuo tada įmonė ėmėsi automobilių saugos tyrimų. Ji pirmoji pristatė novatoriškas technologijas ir ilgainiui tapo pripažinta pasaulio lydere kuriant vaikiškas automobilių kėdutes.
Iš Europos kompanijos ji išaugo į tarptautinę korporaciją, turinčią biurus Švedijoje, Suomijoje, Honkonge ir Australijoje. Įmonės būstinė yra Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje. Taip pat yra laboratorijų ir bandymų centrų, kuriuose imituojamos įvairios avarinės situacijos ir vertinamas automobilių kėdžių saugumas. Gautų duomenų dėka įmonė sukuria ergonomiškas kėdes su padidintu saugumo lygiu.
Už ir prieš
„Romer“ yra garsus pasaulinis vaikų saugos sistemų gamintojas. Įmonė gamina automobilių kėdutes visų kategorijų vaikams. Šio ženklo foteliai patogūs tiek kūdikiams, tiek penkiolikmečiams. Nuolatinių tyrimų ir modernių technologijų diegimo dėka įmonės produktai yra paklausūs rinkoje. Pagrindiniai šio gamintojo automobilių kėdžių privalumai yra šie:
- aukšta ergonomika;
- maksimalus saugumo lygis;
- šiuolaikinių medžiagų naudojimas;
- lengvai valomų medžiagų naudojimas;
- lengvas montavimas ir galimybė reguliuoti nugarą ir sėdynę.
Trūkumai apima tik gana didelę kainą, tačiau tai pateisinama aukšta kokybe. Kai kuriems šių automobilinių kėdžių savininkams nepatinka kojos atramos nebuvimas. Nešvarūs vaikų batai nudažo automobilio kėdutę.
Struktūrų tipai
Gamintojai gamina amžių atitinkančias kėdutes vaikams. Vaikas auga, todėl automobilinė kėdutė negali būti universali nuo gimimo iki pilnametystės. "0" pažymėtos sėdynės yra skirtos kūdikiams vežti. Didžiausias vaiko svoris, vežamas kėdutėje, yra 10 kg. Vidutiniškai šiuo automobilio prietaisu gabenami vaikai iki šešių mėnesių. Iš išorės jie primena lopšius ir yra įmontuojami automobilyje tik nukreipti į sėdynę.
Grupė „0+“ yra populiaresnė tarp automobilių savininkų. Šiose sėdynėse galima vežti vaikus nuo gimimo iki 1 metų. Visos kėdutės klasifikuojamos pagal vaiko svorį. Grupė „0+“ tinka kūdikiams, sveriantiems nuo nulio iki trylikos kilogramų. Kėdė montuojama griežtai važiavimo kryptimi. Šių kėdžių privalumas yra galimybė joje nešioti naujagimį, o tai labai patogu vaikui miegant.
Vaikams nuo vienerių metų tinka „1“ grupės foteliai. Jie skirti kūdikiams, sveriantiems 9-18 kilogramų, ir tinka kūdikiams nuo 9 mėnesių iki 4 metų. Automobilių sėdynės yra išdėstytos važiavimo kryptimi ir gali būti montuojamos ant specialių tvirtinimų. Šios kategorijos sėdynėse yra patikimi saugos diržai. Penkių taškų diržai patikimai apsaugo vaiką nuo traumų. Vietoj penkių taškų diržų kai kuriuose sėdynių modeliuose yra saugos stalas.
Šio amžiaus vaikai labai dažnai miega, kad būtų patogu mažiesiems keleiviams, šios grupės sėdynės atsilošia beveik į horizontalią padėtį.
Vaikams nuo 3 iki 7 metų yra foteliai, kurių klasifikacija yra „2“. Svorio gradacija - nuo 15 iki 25 kilogramų. Sėdynes galima montuoti tiek su standartiniais automobilio diržais, tiek su specialiu „Isofix“ tvirtinimo įtaisu. Kita sėdynių grupė „3“ yra nebe pilnavertė kėdutė, o papildomas pufas, skirtas vaikui pritvirtinti įprastais saugos diržais. Revakcinacija skirta vaikams iki 12 metų. Šioje sėdynių grupėje nėra miego vietų ar papildomų diržų.
Jei vaikui augant perkate tam tikros grupės kėdes, galite sulūžti. Todėl gamintojai gamina kėdes, kurios tinka kelioms grupėms vienu metu. Tokios kėdės turi šias veisles:
- 0+/1 - vaikams nuo 0 iki 13 kg;
- 2/3 - tinka vaikams, sveriantiems 15–36 kg;
- 1/2/3 - vaikams nuo 9 iki 36 kg.
Populiariausi modeliai
Kūdikio gimimas yra svarbus įvykis, kuriam jie kruopščiai ruošiasi. Tėvai yra įpratę rinktis kūdikiui kraitį, lovelę ir vežimėlį. Tačiau daugelis tėvų mano, kad kūdikio kėdutė naujagimiams yra nereikalinga. Kūdikiui daug patogiau motinos glėbyje, o kėdėje kūdikis užima nefiziologinę padėtį, o tai kenkia jo stuburui. Tai iš esmės neteisinga.
Avarijos testai rodo, kad staigaus stabdymo metu suaugęs žmogus negali laikyti vaiko ant rankų. Vaikas gali patirti rimtų sužalojimų, o kritinėse situacijose net išskrenda pro langą. Automobilių sėdynių gamintojai atlieka tyrimus. Kiekvienais metais jie kuria kėdes ne tik su padidintu saugumo lygiu, bet ir ergonomiškiausiais. Kokybiškos automobilinės kėdutės nepakenkia trapiam kūdikio stuburui, tačiau apsaugo jį nuo nereikalingo streso.
Tarp „0“ grupės vietų labai populiari „Romer Baby-Safe“ automobilinė kėdutė. Ši automobilinė kėdutė turi gerą apsaugos lygį, ji yra patogi kūdikiui dėl to, kad yra specialus minkštas pamušalas. Išsikišę šoniniai skydai apsaugo nuo šoninių smūgių pažeidimų. Nešiojamoji lovelė yra sumontuota prieš važiavimo kryptį; kai ji yra priekinėje sėdynėje, oro pagalvė turi būti išjungta.
Miegantį vaiką patogios rankenos dėka galima išnešti iš automobilio netrukdant. Reguliuojamas skydelis apsaugos naujagimį nuo saulės. Jei pageidaujate, vežimėlį ant adapterio galima pritvirtinti prie „Britax“ vežimėlio pagrindo.
Novatoriška „Baby-Safe i-Size“ automobilinė kėdutė turi labai aukštus įvertinimus ADAC reitinge. Šis kūdikių vežimėlis atitinka naujausius saugos reikalavimus, ypač ECE R129. Specialus įdėklas užtikrina ne tik teisingą anatominį krūties pritaikymą, bet ir sušvelnina smūgio jėgą. Specialios pagalvės apsaugo nuo šalutinio poveikio. Anti-shock sistema „Sict“ kelis kartus sumažina smūgio jėgą, atitinkamai žymiai sumažėja vaiko sužalojimo rizika.
Skydelio, apsaugančio nuo ryškios saulės šviesos, apsaugos laipsnis yra 50+. Šiuolaikiniai penkių taškų diržai yra reguliuojami viena ranka. Nešiojamąją lovelę galima nešioti dėl reguliuojamos rankenos, įmontuotas adapteris leidžia ją montuoti ant vežimėlio pagrindo Foteliai, pritvirtinti prie „Isofix“ sistemos, užtikrina maksimalų saugumą. Tam lopšys montuojamas ant specialaus pagrindo, pagaminto iš aukštos kokybės plastiko. Pagrindas papildomai pabrėžia grindis, bet kokiomis nepalankiomis situacijomis kūdikio automobilio kėdutė apsaugos kūdikį. „Isofix“ tvirtinimas tvirtai pritvirtina rankinę.
„Romer“ įmonės specialistai vykdo nuolatinę mokslinę veiklą, nuolat diegdami naujausias technologijas gyvenime. Pavyzdžiui, „Baby-Safe Plus SHR II“ turi unikalią šoninės apsaugos sistemą. Tai yra patentuotas D-SIP šoninis įrenginys. Šalutinių smūgių atveju šis įtaisas slopina savo jėgą, grąžindamas impulsus atgal į duris, likusią energijos dalį užgesina kūnas, pagamintas iš patvarių energiją sugeriančių medžiagų.
Rankena yra ne tik kūdikio nešiojimo prietaisas, bet ir kėdės struktūros stiprintuvas.
Pirkėjams, norintiems įsigyti automobilinę kėdutę, kurioje mažasis keliaus kelerius metus, reikėtų apsvarstyti „Britax-Romer“ pirmosios klasės automobilinę kėdutę. Jį galima vartoti iškart po kūdikio gimimo ir iki 3,5–4 metų. Kūdikiai šioje kėdėje vežami tik atsisukę į sėdynę, tai yra prieš važiavimo kryptį. Kai vaikas pasiekia 9 kilogramų svorį, jį galima pasodinti kėdėje važiavimo kryptimi. Paprastai kūdikis persodinamas jam sulaukus vienerių metų. Reguliuojamas atlošas yra atpalaiduojančios kelionės garantas tiek su miegančiu, tiek su pažadintu.
Siekiant apsaugoti trapų naujagimio stuburą, automobilinėje kėdutėje yra specialus įdėklas, užtikrinantis ergonomišką kūdikio padėtį judant. Diržuose yra speciali sistema, leidžianti nustatyti teisingą diržo įtempimą. Penkių taškų atramų antklodės yra skirtos ne tik mažam keleiviui patogumui, bet ir veikia kaip papildomas draudimas susidūrus su priekiu. Gilios šoninės sienos apsaugo duris ir sparnus nuo smūgių. Dangtis nuimamas vienu rankos judesiu, jį galima rankiniu būdu plauti skalbimo mašinoje. Platus spalvų asortimentas leidžia pasirinkti geriausią variantą, atsižvelgiant į asmenines nuostatas.
Kai kūdikio kėdutė nebereikalinga, verta atkreipti dėmesį į „Britax-Romer Trifix“. Pirkdami galite būti tikri dėl maksimalios savo kūdikio apsaugos. Susidūrimo bandymai parodė, kad stiprios priekinės dalies smūgio metu automobilio kėdutė gali nukristi nuo „Isofix“ tvirtinimo sistemos. Tai nenutiks naudojant šią kėdę, nes ji papildomai pritvirtinta inkaro dirželiu. Minkštos, gilios šoninės sienelės apsaugo nuo šoninių smūgių, o platus galvos atlošas užtikrina patikimą vaiko kaklo ir galvos apsaugą nuo pažeidimų.
Ketverius metus „Romer Dualfix I-Size“ automobilinė kėdutė patikimai apsaugos jūsų vaiką. Šioje kėdėje vaikai pamėgs ilgas keliones už miesto ribų, o jų tėvai įvertins patogumą pritvirtinti mažuosius. Jame sumontuota aplink ašį besisukanti sukimo sistema, leidžianti ją sumontuoti tiek važiavimo kryptimi, tiek prieš ją. Be to, vaikus daug lengviau tvirtinti. Papildomi šios kėdės privalumai yra unikalus miesto stiliaus dizainas. „Cosmos Black“ spalvų schema tiks bet kuriam salonui.
Kūdikiui tikrai bus patogu, nes kėdėje yra galimybė reguliuoti atlošo padėtį. Dvylika padėčių yra įvairiai pakreiptos, įskaitant visiškai horizontalią padėtį naujagimiams. Gamintojai taip pat atsižvelgė į spartų vaikų augimą, todėl kėdėje yra pakankamai vietos kojoms, augantis kūdikis neparims kojų ant priešais esančios kėdės atlošo. Ši automobilinė kėdutė gavo aukštus ADAC reitingus. Tai reiškia, kad atlikus bet kokio tipo smūgį vaikas išliks saugus ir sveikas.
„Britax King II“ yra ideali kėdutė kūdikiams nuo 9 mėnesių. Jis priklauso „2“ grupei ir turi aukštus ADAC reitingus (2,5 / geras). Šioje kėdėje naudojama novatoriška diržo įtempimo sistema (ATS). Dabar nereikia jaudintis, ar vaikas tvirtai pritvirtintas.
Kai diržai bus tinkamai įtempti, pasigirs pyptelėjimas. Jei judant įtampa pasikeis, suskambės perspėjimas. Kėdutė pritvirtinta automobilio diržais.
„SafeFix Plus 1“ grupės modelyje grindyse įrengta papildoma atrama, apsauganti kėdę nuo apvirtimo. Tai tinka šeimoms, kurioms reikia perkelti automobilinę kėdutę iš vieno automobilio į kitą. Jį galima montuoti net automobilyje be „Isofix“ tvirtinimų. Tokiu atveju grindų atrama suteiks papildomą saugumo lygį.
Visi naujausi pokyčiai buvo įgyvendinti grupėje „1“ automobilinės kėdutės „Trifix i-Size“. Atlošiama atlošas suteikia vaikui tinkamą komforto lygį. Ilgos kelionės šioje kėdėje yra malonumas, nes vaikas gali patogiai miegoti arba patogioje padėtyje apžiūrėti peizažą už lango. „Premium“ segmento fotelis yra su papildomu tvirtinimu. Inkaro diržas apsaugo nuo apvirtimo. Net jei jis atsilaisvins nuo „Isofix“, inkaro diržas išlaikys jį vietoje.
Nešvarus galvos atramos dizainas ir šoninė apsaugos sistema apsaugo nuo šoninių smūgių. Kėdės dizainas taip pat apsaugo vaikų kojas nuo smūgių. Galvos atrama turi keletą aukščio reguliavimo variantų. Jis parduodamas dviejų spalvų: kilnus „Cosmos Black“ ir elegantiškas „Storm Grey“. Tai lengviausia įmanoma automobilio kėdutė, nes jos svoris neviršija 10 kg.
Tiems, kurie nori sutaupyti pinigų ir įsigyti automobilinę kėdutę, kuri augs kartu su vaiku, Romeris gamina kėdes 1/2/3 grupėje. Šios kėdės tinka vaikams nuo vienerių iki ketverių metų. Jie yra ergonomiški, saugūs ir universalūs. „Romer Evolva 1-3 Plus“ yra 1/2/3 universali kėdė. Šiame modelyje nėra „Isofix“ laikiklio.
Kėdės galvos atramos forma yra panaši į lotynišką raidę V. Dėl to miego metu ji palaiko vaiko galvą, kuri yra labai fiziologinė ir nesužaloja kaklo slankstelių. 9–18 kilogramų svorio vaikas yra pritvirtintas su integruotu penkių taškų saugos diržu. Po 4 metų vaikas tvirtinamas įprastais automobilio diržais.
„Click-Safe“ garso sistema padės nustatyti teisingą diržo įtempimą.
Universalus „Advansafix III Sict“ yra vienas iš penkių geriausių kokybiškų ir saugiausių kėdžių savo grupėje. Jis tinka vaikams nuo 9 mėnesių iki 12 metų. Jis tvirtinamas „Isofix“ tvirtinimo detalėmis, kaip papildomas tvirtinimas naudojamas inkarinis diržas. Diržai yra su trinkelėmis, kurios ne tik suteikia papildomo komforto, bet ir sugeria energiją smūgių metu. Galvos atrama yra reguliuojama. Kėdės atlošas turi kelias pasvirimo padėtis. Pasiekus 100 cm aukštį, vaikas prisegamas įprastu automobilio saugos diržu, iki to laiko kūdikis tvirtinamas penkių taškų saugos diržu.
2-3 grupės kėdės tinka vaikams nuo 4 iki 12 metų. Pagrindinė šios grupės pirmininkė yra „Britax-Romer Kid II“. Dėl mažos kainos ir gero saugumo lygio jis tampa itin populiarus. Jame nėra „Isofix“ tvirtinimo elementų ir jis tinka tiems, kurie dažnai perkelia sėdynę nuo automobilio prie automobilio. „Britax-Romer Kid SL“ turi „Isofix“ tvirtinimą.
„Britax-Romer KidFix XP“ yra patobulinta ankstesnio modelio versija. Automobilinė kėdutė turi „Isofix“ tvirtinimus. Jie saugiai prilaiko automobilio sėdynę susidūrę su priekiu. „Sict“ sistema apsaugo vaiką nuo šalutinio poveikio. „X-Pad“ sistema sumažina įtampą ir apsaugo kaklą nuo priekinių smūgių. Galvos atrama yra reguliuojama ir turi 11 padėčių. Dangtis pagamintas iš aukštos kokybės audinio, jei reikia, jį galima nuimti ir nuplauti skalbimo mašinoje.
Vartotojo instrukcija
„Romer“ automobilinės kėdutės sukurtos lengvam montavimui.Jei nėra „Isofix“ sistemos, sėdynė montuojama naudojant standartinius automobilio tvirtinimus. Vežant vaikus priekinėje keleivio sėdynėje, oro pagalvė turi būti išjungta. Visos „Romer“ vaikiškos kėdutės yra suprojektuotos pagal Europos standartą ECE R 44/04. Šio reikalavimo laikymąsi patvirtina sertifikato etiketė ant kėdės. Automobilinė kėdutė visada turi būti pritvirtinta, net jei ji neveda vaiko.
Norėdami apsaugoti savo vaiką, turėtumėte laikytis šių taisyklių:
- kuo tvirtesni saugos diržai, tuo geresnė vaiko apsauga; įtampos laipsnis padės nustatyti „Click-Safe“ garso sistemą;
- vaikų negalima palikti be priežiūros automobilio kėdutėje;
- veikiant tiesioginiams saulės spinduliams, automobilio kėdutė gali labai įkaisti; didesniam kūdikio patogumui įmonė gamina vasarinius užvalkalus iš aukštos kokybės medvilninio audinio.
Kėdės montavimui naudojami šie priedai:
- „Isofix“ sistema yra tarp automobilio galo ir sėdynės;
- kreipiamieji diržai palengvina automobilio kėdutės montavimą, todėl, jei automobilio kėdutė nenaudojama, diržus reikėtų nuimti ir nuimti; taip pat diržai taip pat nuimami atlenkus sėdynės atlošą;
- kai kurie modeliai suteikia galimybę montuoti tiek su „Isofix“ tvirtinimu, tiek su automobilio saugos diržais; jei tokia sėdynė yra, „ISOFIX“ turi būti nulenkta.
Svarbu! Vaikų kėdučių gamintojas „Romer“ savo gaminiams suteikia ilgalaikę garantiją. Garantinis laikotarpis yra dveji metai.
Atsiliepimai
Vaikų kėdžių „Romer“ savininkai pažymi aukštą patikimumo lygį. Be to, ilgas šių kėdžių tarnavimo laikas yra neginčijamas pranašumas vartotojams. Savininkai įvertino patogų galvos atramą, kuri gerai išlaiko vaiko galvą, net jei jis užmiega. Automobilių kėdutės neužima daug vietos, tačiau kėdutė vaikui yra gana erdvi. Kai kuriose šeimose automobilinės kėdutės paveldimos iš vaiko.
Apžvalgos tai rodo Romer automobilinės kėdutės nusipelno aukštų įvertinimų smūgio testuose, jos išgelbėjo ne vieno vaiko gyvybę. Tėvai pažymi, kad vaikai patogiai sėdi kėdėse, ilgos kelionės automobiliu nebėra problema. Mažų keleivių patogumas, patogumas ir saugumas yra visų pirma.
Atsižvelgiant į neigiamus atsiliepimus, daugeliui vartotojų nepavargsta kaina. Jie mano, kad tai pervertinta, tačiau padidėjęs produktų saugumas lengvai pašalina šį trūkumą.
„Romer“ automobilių kėdžių apžvalgą rasite žemiau.
