„Britax Römer First Class Plus“ automobilių sėdynių apžvalga

„Britax Romer First Class Plus“ - universali kūdikio kėdutė

Dar vienas sėkmingas ir populiarus pasaulyje garsių tvirtinimo įtaisų gamintojo „Britax Römer“ automobilių sėdynių modelis. Vokietijos ir Didžiosios Britanijos kompanija sukūrė universalų vaikų vežimėlį.

Visų pirma verta paminėti, kad automobilinė kėdutė skirta kūdikiams nuo pirmųjų gyvenimo dienų iki ketverių metų. Nuo 0 iki 9 mėnesių prietaisas turi būti montuojamas tik prieš mašinos judėjimo kryptį, naudojant specialų stabdiklį, kuris suteikia norimą nuolydžio kampą.

Kai vaikui sukanka 9 mėnesiai, kėdė pasisuka į važiavimo kryptį. Abiem atvejais suvaržymas tvirtinamas tik transporto priemonės diržu. Šis metodas laikomas universaliu, nes jis leidžia montuoti gaminį bet kurioje mašinoje.

Gamintojai yra susirūpinę dėl jaunų keliautojų saugumo ir patogumo. Speciali sistema signalizuos optimalų diržo įtempimo laipsnį būdingu spragtelėjimu, o pagilintos pusės apsaugos šoninius susidūrimus.

Vaikų patogumui automobilio kėdutės apmušalai pagaminti iš daugiasluoksnių nanomedžiagų, leidžiančių praeiti orą ir užtikrinančius gerą ventiliaciją. Tai ypač svarbu karštuoju metų laiku, nes kūdikis mažiau prakaituoja sėdynėje.

Pagrindinės charakteristikos

Šalis	Vokietija
Montavimo ypatybės	Šis suvaržymas tvirtinamas prie transporto priemonės salono naudojant standartinį transporto priemonės diržą. „Isofix“ tvirtinimas nepateikiamas.
Konstrukcijos svoris	7,5 kilogramo
Spynos tvirtinimas	Ne
Kategorija	„0 + / 1“ (nuo 0 mėnesių iki 4 metų amžiaus)
Matmenys (plotis x gxx)	45 × 57 × 66 centimetrai
Montavimas	„First Class plus“ kėdutė montuojama važiavimo kryptimi (nuo pirmų gyvenimo dienų iki 13 kilogramų) arba važiavimo kryptimi (nuo 9 iki 18 kilogramų).
Vidiniai peties dirželiai	Penkių taškų, su minkštais skirtukais
Automobilių sėdynių transformacija į stiprintuvą	Ne

Dizaino elementai

Apsauga nuo šoninio smūgio	yra
Galvos atramos reguliavimas	yra
Atlošo reguliavimas	Taip, pakopinis kėdės pratęsimas, palyginti su pagrindu
Nuimamas dangtelis	yra
Anatominė pagalvė	Taip, taikoma nuo gimimo

Papildomos funkcijos

Dėklas smulkiems daiktams	Nėra
puodelio laikiklis	Nėra
Saulės šešėlis	Nėra
Taikymas kaip supamasis krėslas	Nėra
Nešiojimas	Nėra
Pasukamas mechanizmas	Nėra
Suderinamas su vežimėliu	Nėra

Kiek saugu laikytis?

„Britax Römer“ yra įmonė, išsiskirianti aukštu patikimumo laipsniu ir atitikimu Europos saugos standartui ECE R 44/04. „First Class Plus“ yra dar vienas kruopščiai apgalvoto dizaino, užtikrinančio maksimalią mažojo keleivio apsaugą, pavyzdys.

Kūdikiams, jaunesniems nei 9 mėnesių, ir kurių kūno svoris nesiekia 13 kilogramų, automobilio kėdutė nustatoma atgal į priekį, nugara išmetama atgal ir dedamas specialus anatominis įdėklas. Visa tai leidžia užtikrinti optimalią miego ir budrumo padėtį.

Kitas saugumo faktorius yra 5 taškų vidinės juostos. Jie užtikrina tolygų krūvio pasiskirstymą, užkertant kelią pilvo srities pažeidimams. Jie taip pat išlaiko jauną keliautoją sėdynėje rimto eismo įvykio atveju.

Papildoma kūdikių apsaugos priemonė yra specialus stendas, kuris sukuria optimalų automobilio kėdutės pasvirimą ir neleidžia sulaikymui slinkti žemyn nemalonios situacijos atveju.

Įleidžiamos šoninės sienelės su minkštais įdėklais efektyviai apsaugo jūsų vaiką nuo šalutinio poveikio. O pasvirimo valdymo mechanizmas sumažina automobilio kėdutės pasislinkimo laipsnį į priekį avarijos metu, užtikrindamas geresnę kūdikio apsaugą.

Deja, tiesiogiai iš nepriklausomų laboratorijų ekspertų sužinoti saugos rodiklių neįmanoma. „First Class Plus“ modelis nedalyvavo ADAC autoklubo ir kitų žinomų ekspertų bendruomenių atliktuose avarijų bandymuose.

Įrenginio pliusai ir minusai

„Britax Römer First Class Plus“ automobilinė kėdutė idealiai tinka mažiems vaikams, kurie jau tapo maža automobilio kėdute, tačiau ilgą laiką negali keliauti sėdėdami.

Tėvų atsiliepimai rodo, kad šis suvaržymas turi daug teigiamų savybių, susijusių tiek su saugumu, tiek su patogumu. Išvardinkime pagrindinius privalumus:

montavimas prieš važiavimo kryptį užtikrina maksimalų kūdikio saugumą;
penkių taškų diržus galima reguliuoti vienu judesiu naudojant centralizuotą įtempimo sistemą;
„Click & Safe“ sistema patvirtina optimalų standartinio saugos diržo įtempimo lygį;
galimybė suteikti kėdei 5 pozicijas - sėdėti ir miegoti (šiuo atveju pozicijas galima pakeisti netrukdant miegančiam kūdikiui);
įleidžiami šonai su minkštais įdėklais apsaugo nuo šoninių susidūrimų;
plonas pagrindas, skirtas montuoti automobilį su reljefinėmis keleivių sėdynėmis;
dangčius galima nuimti ir gana paprastai ir skalbti skalbimo mašinoje subtiliu režimu;
aukštos kokybės nanotechnologinės medžiagos puikiai praleidžia orą ir greitai sugeria prakaitą, todėl vaikas gerai jausis net ir karštyje;
ortopedinis įdėklas leidžia suteikti fiziologinę automobilio kėdutės padėtį, o tai labai svarbu kūdikystėje;
vidiniuose dirželiuose yra specialios paminkštintos pečių pagalvėlės.

Transportavimo prietaisas taip pat turi trūkumų, jei atidžiai išnagrinėsite vartotojų atsiliepimus. Taigi, tėvai pažymi:

didelė kaina vidaus prekybos vietose;
trumpi dirželiai;
nėra labai patogus diržų fiksavimo mechanizmas.

Vidutinė „Britax Romer First Class Plus“ automobilinės kėdutės kaina Rusijos parduotuvėse yra 21 000 rublių. Šioje amžiaus kategorijoje tai gana brangu.

Montavimo ir tvirtinimo ypatybės

Kaip buvo pastebėta keletą kartų, „Britax Römer First Class Plus“ automobilinę kėdutę galima montuoti dviem pagrindiniais būdais, kuriuos reikėtų paaiškinti išsamiau.

Nuo pirmųjų gyvenimo dienų iki 9 mėnesių amžiaus (kūdikiams, sveriantiems mažiau nei 13 kilogramų), automobilinė kėdutė montuojama išskirtinai prieš važiavimo kryptį, naudojant specialų sustojimą, kuris suteikia norimą laikymo įtaiso pasvirimo kampą.

Ši automobilinė kėdutė gali būti montuojama ant priekinės sėdynės net priešpriešinant automobilio važiavimo kryptį. Tačiau šiuo atveju būtina „išjungti“ priekinę oro pagalvę, nes priešingu atveju vaikas gali smarkiai susižeisti ir net mirti.

Be to, vaiko kėdutėje turėtų būti įmontuotas specialus anatominis įdėklas. Šis elementas reikalingas, jei vaikas nepasiekė 8 kilogramų svorio. Kaip tiksliai sumontuoti šį konstruktyvų „substratą“, jums pasakys oficialios produkto instrukcijos.

Kai vaikui yra 9 mėnesiai arba jis sveria 9 kilogramus, automobilio kėdutė pasisuka važiavimo kryptimi, tokiu atveju prietaisas taip pat tvirtinamas standartiniu automobilio saugos diržu.

Tačiau instrukcijose siūlomi 2 tvirtinimo variantai: pirmasis (standartinis) naudojamas, kai tvirtinti pakanka mašinos diržo ilgio, antrasis (alternatyvus) naudojamas, jei standartinis automobilio diržas yra per trumpas, dėl to sėdynė neįdėta.

Nepriklausomai nuo to, kokį montavimo būdą naudojate, prieš kiekvieną važiavimą būtinai patikrinkite, ar diržas nėra susuktas ar išslydo iš skląsčių. Pati vaiko kėdutė neturi judėti ar griūti bet kuria kryptimi.

Kur nusipirkti „Britax Römer First Class Plus“?

Apsaugos priemonės įsigijimo galimybės yra kelios. Kai kurie žmonės labiau mėgsta tradicinę kelionę į parduotuvę, o kiti automobilinę kėdutę perka internetinėse svetainėse. Tai antrasis metodas, kuris dažnai pasirodo esąs perspektyviausias, todėl apsvarstysime populiariausias internetines parduotuves.

~~Automobilių sėdynių grupė 0/1 (iki 18 kg) „BRITAX ROMER First Class Plus“~~

Apibendrinant

Didžiosios Britanijos ir Vokietijos bendrovės „Britax Romer“ „First Class Plus“ modelis išsiskiria aukšta kokybe ir patikimumu. Ši automobilinė kėdutė taip pat gali būti laikoma universaliu pirkiniu, nes ji tinka kūdikiui nuo gimimo iki ketverių metų.

Tėvai atkreipia dėmesį į gana paprastą montavimą, tvirtą tvirtinimą, naudojimo paprastumą. Vienintelis dalykas, kuris gali suklaidinti vartotojus, yra aukšta kaina. Tačiau šiuo atveju automobilinę kėdutę galima užsisakyti Vokietijos internetinėje parduotuvėje. Tai tikrai bus pigiau!

Straipsnio įvertinimas: