„Britax Römer Baby-Safe plus SHR II“ automobilinių kėdučių apžvalga

„Britax Römer Baby Safe plus SHR II“ - apsauga nuo pirmųjų gyvenimo dienų

Ši automobilinė kėdutė skirta apsaugoti vaiką nuo pirmųjų gyvenimo dienų. Prietaisas priklauso amžiaus kategorijai „0+“ ir yra skirtas labai mažiems keliautojams - kūdikiams nuo 0 iki 12 mėnesių.

„Baby Safe plus SHR II“ laikiklis skiriasi nuo kitų analogų padidinta apsauga ir saugumu. Gaminant kūdikio automobilinę kėdutę, buvo naudojama D-SIP technologija, kuri užtikrina didesnę apsaugą nuo susidūrimų su šonais dėl gilių šonų ir pakankamai galingos atramos kūdikio galvai.

Šio laikymo įtaiso įrengimas ypač domina. Standartinė įranga prisiima montavimą su standartiniu automobilio diržu prieš transporto priemonės važiavimo kryptį.

Atskirai tėvai gali įsigyti vieną iš dviejų papildomų diegimo pagrindų:

• „Baby-Safe Izofix Base“ (automobilio kėdutė pritvirtinta naudojant „Isofix“ sistemą);
• „Baby-Safe“ diržas su diržu (kūdikio laikiklis pritvirtintas naudojant standartinę saugos diržą).

Kalbant apie saugos priemonės reitingą, nepriklausomų ekspertų įvertinimas buvo „labai geras“, kai „Britax Römer Baby-Safe plus SHR II“ išbandė atskiroje „Baby-Safe Izofix“ bazėje. Tai yra, rezultatai naudojant standartinį tvirtinimą bus šiek tiek kuklesni.

Kitas šio vežimėlio bruožas yra galimybė jį naudoti kaip vežimėlio miego ir vaikščiojimo modulį. Jei turite „Britax“ vežimėlį, diegimas atliekamas automatiškai. Norint prisijungti prie kitų įmonių transporto priemonių, reikalingas adapteris.

Šis suvaržymas yra panašus į „Baby-Safe plus II“ automobilinę kėdutę, vienintelis skirtumas yra įmontuotas adapteris, skirtas montuoti ant „Britax“ vežimėlio važiuoklės su „Travel“ sistema. Adapterį galima valdyti naudojant SHR (Single Handle Release) sistemą.

Pagrindinės modelio charakteristikos

Šalis	Vokietija
Kalnas	„Britax Römer Baby-Safe plus SHR II“ nešiojimas prie automobilio pritvirtinamas naudojant standartines mašinų diržus. Taip pat galite naudoti du atskirus pagrindus: „Baby Safe Izofix“ ir „Baby-safe Belted Base“. Juos reikia įsigyti atskirai.
Produkto svoris	4,7 kilogramo
Spynos tvirtinimas	Ne
Produktų grupė	"0+" (nuo gimimo iki 12-15 mėnesių amžiaus, iki 13 kilogramų)
Matmenys (plotis x gxx)	44 × 65 × 57 centimetrai
Diegimo ypatybės	Kūdikių vežimėlis tinka atgal į priekį, kaip ir kiti šios kategorijos suvaržymai.
Vidiniai peties dirželiai	5 balų, yra minkštų įdėklų, yra sistema, skirta reguliuoti vidinių diržų aukštį.
Kėdės transformacija į stiprintuvą	Ne

Montavimo ypatybės Kūdikių vežimėlis montuojamas nugara į priekį, kaip ir kiti šios kategorijos apsaugos įrenginiai.

Vidiniai diržai yra 5 taškų, yra minkšti pagalvėlės, yra sistema, skirta reguliuoti vidinių diržų aukštį.

Dizaino elementai

Apsauga nuo šoninio smūgio	Taip
Galvos atramos reguliavimas	Taip, 7 pozicijos
Atlošo reguliavimas	Yra
Nuimamas dangtelis	Taip
Anatominis įdėklas	Galima naujagimiams

Papildomos funkcijos

Apsauga nuo šoninio smūgio	Taip
Galvos atramos reguliavimas	Taip, 7 pozicijos
Atlošo reguliavimas	Yra
Nuimamas dangtelis	Taip
Anatominis įdėklas	Galima naujagimiams

Saugumo klausimas

Naujagimių ir kūdikių kėdutė „Britax Römer Baby-Safe plus SHR II“ turi aukštą saugos rekordą, kurį reikėtų aptarti išsamiau.

Unikali plėtra, kurią jau trumpai paminėjome, yra D-SIP technologija. Šis nedidelis įtaisas yra abiejose pusėse prie automobilio kėdutės nešančios rankenos pagrindo.

Borto smūgio metu D-SIP sistema veiks akimirksniu, grąžindama didžiąją smūgio energijos dalį atgal į duris ir palaipsniui paskirstydama likusią dalį ant sėdynės korpuso. Sistemos rezultatas bus sumažinti neigiamą smūgio bangos poveikį vaikui.

Palaiko kūdikio galvos ir kaklo galvos atramas, kurias galima reguliuoti septyniose padėtyse. Galvos atrama taip pat kyla ir krinta kartu su vidiniais diržų diržais, kad būtų sukurta optimali vaiko padėtis.

Be aukšto apsaugos lygio susidūrimų su šonais metu, automobilinė kėdutė pasižymi padidėjusiu sugebėjimu atlaikyti priekinio smūgio energiją. Gerą veikimą užtikrina tvirtinimas atgal ir 5 taškų vidiniai saugos diržai.

Dar kartą pakartosime svarbiausią informaciją - įrengiant automobilio kėdutę ant „Isofix“ pagrindo užtikrinamas maksimalus naudojimo paprastumas ir saugumas. Tačiau net ir naudojant standartinį diržo laikiklį nereikia jaudintis dėl jaunojo keleivio sveikatos.

ADAC avarijos testo rezultatai

Nepriklausomi „Britax Römer Baby-Safe plus SHR II“ vaiko kėdutės bandymai, atlikti dar 2011 m., Dar kartą parodė, kad Europos įmonė ypatingą dėmesį skiria saugiam vaiko gabenimui tiek priekinio, tiek šoninio smūgio metu.

Apskritai ADAC ekspertai nustatė, kad šis produktas yra gana patikimas ir patogus, tačiau jie taip pat pridėjo savo priežiūros ir montavimo rekomendacijas. Ekspertai pataria po montavimo stebėti, kiek sėdynės atlošas laikosi keleivio sėdynėje.

Net nedidelis tarpas tarp automobilio kėdutės atlošo ir kėdutės kėbulo žymiai sumažina saugumą. Štai kodėl nepaprastai svarbu kuo griežčiau užfiksuoti laikymo įtaisą keleivių salone.

Privalumai	trūkumų
Saugumas	ypač maža kėdutės pažeidimo ir kūdikio sužalojimo rizika susidūrus į priekį ir šonus; patikimas standartinio automobilio diržo tvirtinimas ir padėtis.	vaikiška automobilinė kėdutė nėra per tvirtai pritvirtinta prie kėdutės paviršiaus.
Valdymo komfortas	sumažėja neteisingo vaiko kėdutės įrengimo ir naudojimo rizika; vartotojas galės paprastai ir greitai įsirengti sėdynę ir joje pritvirtinti jauną keleivį; supaprastinta ir suprantama naudojimo instrukcija, yra svarbių įspėjimų; gana lengva konstrukcija.	Nešiojamoji lovelė yra didelių gabaritų ir reikalauja daug vietos įrengimui.
Ergonomika	patogi vaikų kojų padėtis transportuojant; minkštos medžiagos, naudojamos kūdikio automobilinėje kėdutėje.	mažas vaikas negali stebėti aplinkinio pasaulio dėl riboto požiūrio; ne visai horizontali nugaros padėtis.
Prietaiso priežiūra	gera naudotos tekstilės kokybė; nuimamas dangtis, tinkamas apdoroti ir valyti skalbimo mašinoje.
Tvarumas	ypač mažas toksinų ir kitų kenksmingų medžiagų procentas.

Prietaiso privalumai ir trūkumai

Nepaisant itin teigiamų ekspertų atsiliepimų apie avarijos testus ir laboratorinius tyrimus, tėvų nuomonė apie šią automobilinę kėdutę yra gana dviprasmiška. Internete galite rasti ir entuziastingų žodžių, ir itin neigiamų vertinimų.

Kokie yra šios vaikiškos kėdutės privalumai? Pagrindiniai privalumai:

• keletas kūdikio gabenimo prietaiso pritvirtinimo variantų;
• aukšti patikimumo ir saugos rodikliai, atitiktis visiems Europos standartams;
• penkių taškų vidinis dirželis su minkštinančiais įdėklais ir viena įtempimo sistema;
• galimybė reguliuoti atlošo pasvirimą, o tai leidžia sėdynei suteikti horizontaliausią padėtį, o tai yra ypač svarbu naujagimio laikotarpiu;
• supaprastinto lopšio montavimo ant vežimėlio važiuoklės technologija, o modulis automatiškai įdiegiamas „Britax“ įrenginiuose;
• gaminio nešiojimo rankena pagaminta iš specialios neslidžios medžiagos;
• apribojimas patvirtintas naudoti oro transporte, o tai reiškia, kad tėvai gali jį vežti lėktuvais;
• yra tentas, kuris apsaugo mažąjį keleivį nuo saulės spindulių (aukšta UV apsauga) ir vėjo, o tai ypač svarbu naudojant kėdę kaip vežimėlio lopšį;
• vidinį ir išorinį pamušalą galima lengvai nuimti ir skalbti mašina subtiliu ciklu.

Vartotojai nurodo šias dizaino funkcijas kaip neigiamus įvertinimus:

• nepaisant anatominio įdėklo buvimo ir nugaros padėties pasikeitimo, daugelis tėvų atkreipia dėmesį į pernelyg vertikalią kūdikio padėtį;
• ankštas lopšys, kuris ypač pastebimas, jei vaikas yra didelis ar apsirengęs žieminiais drabužiais.

Be to, dažnai galite išgirsti, kad ši automobilio kėdutė yra labai brangi. Vidutinė kaina vidaus parduotuvėse yra 22 300 rublių, o tai tikrai gana brangu 0+ kategorijos laikymo įtaisui.

Kaip montuojamas kūdikių nešiklis?

Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Britax Römer Baby-Safe plus SHR II“ nešiojimo lovelės montavimą, žiūrėkite oficialias instrukcijas rusų kalba. Pateiksime pagrindinius veiksmus, kuriuos turi atlikti tėvai, norėdami tinkamai įdiegti produktą.

1. Kūdikis sėdi lopšyje, pritvirtinamas vidinėmis juostomis (spynelėje turi būti girdimas būdingas spragtelėjimas), tada traukite diržus taip, kad jie tvirtai priglustų prie vaiko kūno.
2. Kėdutė kartu su vaiku įrengiama ant norimos kėdutės atlošu į priekį (vaikas atsigręžia). Automobilio diržas nukreipiamas per prietaiso viršų ir tvirtinamas atitinkamoje sagtyje
3. Diržas įkišamas į mėlynus kreipiamuosius abiejose sėdynės pusėse, tada įtempiamas ir traukiamas virš sėdynės galvos. Jis tvirtinamas mėlynu laikikliu.
4. Kitas žingsnis - nuo mašinos durelių pusės D-SIP sulankstomas, reikia palaukti būdingo spragtelėjimo. Jei sėdynė sumontuota vidurinėje sėdynėje, šoninės apsaugos nereikia atlenkti.

Aukščiau mes išnagrinėjome standartinį tvirtinimo įtaiso tvirtinimo tipą. Tvirtinimo variantai taip pat galimi naudojant diržo pagrindą ir „Isofix“ sistemą. Šie metodai yra gerai aprašyti instrukcijose, pateiktose su automobilio kėdute.

Kur nusipirkti „Britax Römer Baby Safe plus SHR II“?

Yra keletas variantų, kaip nusipirkti kūdikių transportavimą. Kiekvieną dieną vis daugiau tėvų nori pirkti automobilines kėdutes ir kitus vaikiškus gaminius internetinėse parduotuvėse. Apsvarstykite patikimiausias internetines svetaines.

Automobilių sėdynių grupė 0+ (iki 13 kg) BRITAX ROMER Baby-Safe Plus II SHR

Kaip santrauka

„Britax Römer Baby Safe plus SHR II“ yra vienas saugiausių, patogiausių ir ergonomiškiausių kūdikių nešėjų savo klasėje. Tai patvirtina daugybė nepriklausomų laboratorinių tyrimų.

Tačiau tiesioginių vartotojų - kūdikių tėvų - apžvalgos yra labai dviprasmiškos: nuo itin neigiamų vertinimų iki pagiriamųjų „panegirikos“. Ar turėtumėte nusipirkti šią rankinę? Tai turėtų nuspręsti pačios mamos ir tėčiai, pasvėrę stipriąsias ir silpnąsias automobilio kėdutės puses. Linksmo apsipirkimo!

Straipsnio įvertinimas:

Žiūrėti video įrašą: BABY-SAFE PLUS SHR II - Installing the Seat (Gegužė 2024).