Užtikrinti vaiko saugumą yra pagrindinė suaugusiųjų užduotis vairuojant automobilį. Tai galima išspręsti įsigijus tvirtinimo įtaisą, tačiau iškart kyla kitas klausimas: kokį automobilio kėdutės modelį pasirinkti ir kokio gamintojo gaminiams teikti pirmenybę. Norint suprasti svarbius skirtumus, būtina palyginti populiarių kompanijų modelius pagal pagrindinius ir papildomus parametrus ir nustatyti, kaip jos gali gerai susidoroti su pagrindine atsakomybe - apsaugoti kūdikį judant.
Šiame straipsnyje apžvelgsime du populiarius automobilių kėdučių modelius: „CabrioFix“ iš olandiško „Maxi-Cosi“ prekės ženklo ir „Baby-Safe Plus II SHR“ iš Didžiosios Britanijos ir Vokietijos bendrovės „Britax Römer“. Šios firmos jau seniai konkuruoja tarpusavyje, ir kiekviena jų turi daug stebėtojų.
Modelio charakteristikų palyginimas
| „Britax Römer Baby-Safe Plus II SHR“ | „Maxi-Cosi CabrioFix“ | |
|---|---|---|
| Naudinga informacija | ||
| Vidutinė kaina | 22300 | 15400 rublių |
| Šalis | Vokietija | Olandija |
| Vertinimas „Yandex“ rinkoje | 4,0 balai iš 5 | 4,5 balo iš 5 |
| Pagrindinės charakteristikos | ||
| Kategorija | „0+“ (nuo 0 iki 13 kg) | „0+“ (nuo 0 iki 13 kg) |
| Vaiko amžius | Nuo gimimo iki 12 mėnesių | Nuo gimimo iki 12 mėnesių |
| „Isofix“ | Ne, bet įmanoma įdiegti ant specialaus „Isofix“ pagrindo | Ne, bet yra galimybė įsigyti atskiras „Easyfix“, „Familyfix“ ir „2wayFix“ bazes |
| Spyna | Nėra | Nėra |
| Matmenys (plotis x gxx) | 57×44×65 | 51×52×73 |
| Svoris | 4,7 kg | 3,4 kg |
| Diegimo ypatybės | Sumontuotas ant nugaros su automobilio diržais | Sumontuotas ant nugaros su automobilio diržais |
| Dizaino elementai | ||
| Atlošo horizontali padėtis | Nėra | Nėra |
| Galima naudoti kaip supamą kėdę | Taip | Taip |
| Naujagimio intarpas | Yra | Yra |
| Vidiniai dirželiai | 5 taškų, su minkštinančiomis pagalvėlėmis | 3 taškų, su minkštinančiomis pagalvėlėmis |
| Galimybė reguliuoti vidinių diržų aukštį | Yra | Yra |
| Nešiojimo laikiklis | Yra | Yra |
| Galimybė reguliuoti galvos atramos aukštį | Taip, 7 pozicijos | Nėra |
| Papildoma apsauga nuo šoninių susidūrimų | Yra | Yra |
| Skydelis nuo saulės | Yra | Yra |
| Nuimamas dangtelis | Yra | Yra |
| Kišenė daiktams | Nėra | Yra |
| papildomos charakteristikos | ||
| puodelio laikiklis | Nėra | Nėra |
| Galima montuoti ant vežimėlio važiuoklės | Taip, yra adapteris, skirtas montuoti ant vežimėlio pagrindo | Yra |
Dar keli svarbūs niuansai
Taigi, apribojimai turi panašias savybes ir parametrus. Visų pirma, abi automobilinės kėdutės yra specialiai sukurtos kūdikiams nuo 0 iki 12 mėnesių.
Produkto korpusas
„CabrioFix“ kėbulas pagamintas iš specialių smūgiams atsparių medžiagų. Jis turi 2 pakopų apsaugą nuo šoninių smūgių ir miego padėtį.
Be to, tėvai gali pakeisti suvaržymo gylį, atsižvelgdami į tai, kiek vaikas sveria. Papildomas anatominis įdėklas suteikia automobilio kėdutei maksimalią horizontalią padėtį, tada įdėklas įtraukiamas taip, kad kūdikis galėtų sėdėti.
„Britax Römer Baby-Safe Plus II SHR“ korpusas taip pat pagamintas iš smūgiams atsparios medžiagos. Specialiai sukurta D-SIP sistema apsaugo vaiką nuo šalutinių poveikių, kurie tolygiai paskirsto energiją visame kūne.
Pagrindinis skirtumas nuo Olandijos konkurentės yra galimybė suteikti galvos atramai vieną iš septynių pozicijų, o tai leidžia mažajam keleiviui kelionės metu jaustis patogiau.
Saugos diržai
„Maxi-Cosi CabrioFix“ yra su tritaškiais vidiniais diržais, kurie yra paminkštinti.
Gaminyje taip pat yra centralizuota diržo įtempimo sistema, leidžianti vienu judesiu reguliuoti diržų aukštį.
Vokietijos konkurentą išskiria diržas su 5 tvirtinimo taškais, o tai, pasak daugelio ekspertų, yra saugesnis pasirinkimas (nors vaikui iki vienerių metų klausimas nėra pats svarbiausias).
Vidinius diržus taip pat galima priveržti vienu smūgiu naudojant vieną sistemą.
Apmušalų medžiagos
Olandiškos autokėdutės apmušalai pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų. Vasaros danga apima tik natūralius audinius, kurių dėka jis praleidžia orą, „kvėpuoja“, sugeria skysčius, apsaugo nuo prakaitavimo ir nemalonių kvapų susidarymo.
Vokiško analogo audinių dangos yra pagamintos iš aukštos kokybės sintetikos, kuri savo charakteristikomis nenusileidžia natūralioms medžiagoms. Dangtis taip pat puikiai vėdina sėdynę, jį lengva nuimti ir lengvai valyti.
Montavimas automobilyje
Kiekvienas pateiktas apribojimas turi tam tikras ypatybes, susijusias su įrengimu mašinų skyriuje. Taigi „Maxi-Cosi CabrioFix“ galima įdiegti keliais būdais:
- naudojant standartinius automobilio diržus;
- naudojant pagrindą su diržo tvirtinimu „EasyBase2“ (tai padės, jei standartiniai diržai yra per trumpi);
- naudojant „Easyfix“ pagrindą (parduodamas atskirai).
Diegimas naudojant „Easyfix“ (pirmiausia ši pagrindas pritvirtinamas prie „Isofix“ adapterių, o tada ant jo sumontuojama kėdė) pagerina saugos efektyvumą.
Standartinis anglo-vokiečių prekės ženklo automobilinės kėdutės montavimo variantas yra tvirtinimas standartinėmis mašinų juostomis. Montavimas taip pat yra prieinamas su „Isofix“ bazine sistema (parduodama atskirai).
Mažas niuansas - „CabrioFix“, skirtingai nei konkurentas iš vokiečių, turi specialų mažą skyrių smulkiems daiktams (vadinamąją kišenę). Tai gali atrodyti svarbi nauda tėvams.
Automobilių sėdynių pliusai ir minusai
Kiekvienas tvirtinimo įtaisas turi tam tikrų privalumų ir trūkumų. Žinodami stipriąsias ir silpnąsias puses, automobilių savininkai galės rimtiau pasirinkti vaiko kėdutę.
„Maxi-Cosi Cabriofix“
Populiarus plačios garsios olandų prekės ženklo tvirtinimo įtaisas. 2016 m. Ji laimėjo „Tėvų pasirinkimo“ apdovanojimą, kuris daug ką pasako. Apsvarstykite pagrindinius šios automobilio kėdutės privalumus ir trūkumus.
Argumentai už:
- papildoma oro susidūrimo apsaugos sistema;
- santykinis konstrukcijos lengvumas;
- kėdės gylio keitimas;
- tentas apsaugai nuo saulės spindulių;
- patogus anatominis čiužinys ką tik gimusiems kūdikiams;
- aukštos kokybės dangtis, nuimamas ir nuplaunamas automatine mašina;
- Patogus nešiojimo laikiklis papildomai apsaugai nuo priekinių smūgių;
- prietaiso universalumas: gali būti naudojamas kaip laikiklis, vežimėlio lopšys, supamoji kėdė.
Minusai:
- nepaisant natūralių audinių, kūdikiai vasarą prakaituoja kėdėje;
- laikiklį nepatogu sulankstyti.
„Maxi-Cosi Cabriofix“ kėdutė bandymų metu buvo įvertinta „puikiai“. Tačiau reikia pridurti, kad tokį aukštą saugos rodiklį parodė laikymo įtaisas, sumontuotas ant „Easyfix“ pagrindo.
Automobilių sėdynių grupė 0+ (iki 13 kg) „Maxi-Cosi CabrioFix“
„Britax Römer Baby-Safe Plus SHR II“
Šiam angliškai vokiškam produktui gali būti būdingi labai glostantys epitetai. Medžiagų kokybė, saugus valdymas, stilingas dizainas - visa tai, automobilio kėdutė yra mėgstama ir vertinama daugelio užsienio ir šalies tėvų.
Argumentai už:
- prietaiso universalumas, kurį sudaro jo naudojimas kaip laikiklis, lopšys ir supamasis krėslas;
- galimybė reguliuoti galvos atramos aukštį;
- galimybė specialiai pritaikytų adapterių dėka lengvai ir greitai nuimti laikiklį nuo vežimėlio pagrindo;
- saugesni 5 taškų dirželiai;
- speciali šoninė apsaugos nuo susidūrimo sistema;
- Skydelis nuo saulės;
- galimybė naudoti sėdynę kaip lopšį keliaujant lėktuvu;
- nuimamas apmušalas, lengvai plaunamas mašinoje.
Minusai:
- nesugebėjimas pasirinkti visiškai horizontalios padėties;
- gana didelis produkto svoris;
- auksta kaina.
Remiantis nepriklausomų laboratorinių tyrimų rezultatais, automobilinė kėdutė buvo įvertinta „gerai“ standartinei įrangai ir „puikiai“ montuojant prietaisą ant papildomo „Isofix“ pagrindo.
Automobilių sėdynių grupė 0+ (iki 13 kg) BRITAX ROMER Baby-Safe Plus II SHR
Kaip išvadą
Abiejų suvaržymų kokybė ir funkcionalumas yra maždaug vienodi. Tiek „CabrioFix“, tiek „Baby-Safe Plus II SHR“ yra pritvirtinti standartiniais mašinų diržais (kaip standartinė įranga) ir pasižymi aukštu saugos lygiu. Kokie jų skirtumai:
- Vokietijos gamintojo produktas turi pažangesnius penkių taškų diržus. Be to, jis yra erdvesnis, o tai svarbu žiemą dėl to, kad ant vaiko yra šiltų, didelių gabaritų drabužių. Be to, ši automobilinė kėdutė turi reguliuoti galvos atramos aukštį, o tai svarbu augančiam kūdikiui;
- kėdė „Maxi-Cosi Cabriofix“ yra lengvesnė, sustiprinta sėdynės gyliu. Be to, laikymo įtaisas yra žymiai pigesnis nei jo anglo-vokiečių atitikmuo, kuris, matote, taip pat liudija „Maxi-Cosy“ naudai.
Kurį modelį iš aukščiau paminėtų pasirinkti kaip pirmąjį mažiausių keleivių tvirtinimą, priklauso tik nuo jūsų. Kiekviena kėdutė turi stipriųjų ir silpnųjų pusių, todėl pirmiausia turėtumėte sutelkti dėmesį į savo finansines galimybes ir vaiko savybes. Saugi kelionė!
